И опять про шимми...

[dimanoid]

а. ну эт ступицы. вообще они должны выть как проклятые

[Банкир]

в том то и дело не воют....причем левую поменял совсем недавно

[Temik]

Сделал лифт 4 дюйма, проставку под а-образник,задние аммы удлинённые , передние рычаги естественно тоже другие,проставки по передний амм , на штате шимми словим , рулеврой демфер второй поможет?????труханул так не слабо ))))
Завтра на джип фест рано утром ,блин 402 метра заказанно

[Evgent]

Поднимая корпус автомобиля верхние и нижние рычаги подвески становятся "внатяг", т.е. нормальный кинематический ход подвески в принципе начинает работать как колебательный контур, особенно с неразрезным передним мостом. Если имеются возможности, то пропорционально подъему кузова джипа увеличь все рычаги и тяги подвески.

[ryzhijlisik]

лифт 4,5 дюйма на hand-made by Лесаруб-рычагах, колёса 33дюйма (Dunlop MT2, 255х85х16 новые, поставлены на старые убитые Limitedовские диски (на аватаре) без балансировки)
ЛЮФТ В ПАНАРЕ такой, как будто сайлентблоков нет вообще.
шимми нет.

до замены колёс после установки лифта 4,5 и выполненного сход-развала, шимми был от 60км/ч от каждой кочки!!! шины передних колёс были неравномерно изношены...((( причём зрительно это было почти не видно...

вопрос шимми всегда зависит от:
1) состояние колёс (старая шина-кривой диск-нарушена балансировка- неравномерный износ протектора-диск восьмёркой)
2) сход-развал

от сайлентов в панаре и рычагах шимми не приходит! а только усиливается! поставив хоть восемь демпферов, вы не вылечите причину, а будете бороться с последствиями.
Всем удачи в борьбе с шимми!

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

нет не мой случай, т.к. колеса то так / \, то так \ /

ИМХО неравномерный износ резины... или шины долго лежали - теперь восьмёрки...

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

в том то и дело не воют....причем левую поменял совсем недавно

колёса болтаются? нет? тогда не ступицы...
блин, ну ладно, тут не все спецы, но ты-то трижды нивовод, уж мог бы определить сломанную ступицу.)))

[Банкир]

понимаешь, если бы шимми был только после замена колес, то понятно, а он появился после лифта, еще при родных рычагах, сошке, панара не опущенная была. Только рул наконечники заменены и поднята машина и все ...привет от шимми. дальнейшие действия (замена рычагов, сайлентов, колес) никак не повлияли!
В подвеске не меняное осталось только шаровые и ступицы (одна китайская новая) и демпфер.
Уже готов все поменять

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

понимаешь, если бы шимми был только после замена колес, то понятно, а он появился после лифта, еще при родных рычагах, сошке, панара не опущенная была. Только рул наконечники заменены и поднята машина и все ...привет от шимми. дальнейшие действия (замена рычагов, сайлентов, колес) никак не повлияли!
В подвеске не меняное осталось только шаровые и ступицы (одна китайская новая) и демпфер.
Уже готов все поменять

правильно! он появился после лифта. до лифта ты этих колебаний не замечал. состояние колёс машина нивелировала. а когда задрал подвеску, каждое колебание в колесе стало увеличиваться. рычаг тупо больше. у меня на колёсах 245х75х16 неравномерно изношенных шимми не было, установили лифт, сделали сход-развал, появился шимми. всего лишь поменял шины на новые, установиВ у грамотного шиномонтажника даже без балансировки грузиками (он "балансировал" только тем, что грамотно устанавливая шину на диске, иногда снимал и ставил заново, не удовлетворяясь результатом), и всё!
шимми нет! я больше не знаю, что это такое...
это при том, что у меня панара болтается, как хер в стакане, со слов Лесаруба.))))

проверь колёса, переставь на диске, если есть такая необходимость, проверь сход-развал. а не борись с шимми с помощью двух-восьми демпферов или замены тупо всего по кругу.
то, что у тебя колёса то так /-\, то так \-/ говорит о том, что резина старая и восьмерками или диски кривые...

[mordvin]

У меня аналогичная ситуация.Появилась тряска после установки колес на 17" вместо 15",первоначально решил что неправильно отбалансировал.Поехал на другой шиномонтаж,там перебалансировали,но эффект остался.Загнал на развал-схождение сказали что первоначально нужно шаровые заменить,а потом остальное смотреть.Поменял шаровые тоже самое.Загнал в другой сервис дали заключение-разбиты втулки на стабилизаторе,прокладки,стойки стаба,амортизатор руля.Сейчас сделал заказ в штаты на новые комплектующие и усиленный демпфер руля,но думаю все таки дело в резине.Хотя крайне не хочется опять штамповку ставить.