Kenne bell supercharger

[Ильдар_iq]

Сообщение от GOD

Привет! Датчик пока не стоит, я его сломал не успев поставить( на этой неделе будет время новый поставлю. Какая у тебя температура двигателя рабочая держится?

90% времени не доходит до 210 по Ф. , я так прикидывал где то 93-95 гр С

[GOD]

Всем привет! Сегодня подсоединил все датчики кроме температуры выхлопа. И вот первые разочарования....
Во-первых давление наддува без малого 0,5 бара честно говоря думал, что будет не меньше 0,6, ролик у меня стоит 8 см (3,2 дюйма). думаю заказать более маленький ролик токарю, или купить готовый. Скажем 2,6-2,7 дюйма. У Дениса знаю есть ))))
Во-вторых давление топлива 3,5, на пике падает до 3... это мало? вот от сюда наверное и детонация на первой прошивке была. Если мало то как исправить? может убрать вообще стоковый фильтр регулятор?
Есть конечно и позитивные моменты например замерил разгон до сотни получилось 6,1 секунда. По сути это показатель всего на давлении 0,5 бара
Жду помощи от знатоков)))

[Ильдар_iq]

Сообщение от GOD

Всем привет! Сегодня подсоединил все датчики кроме температуры выхлопа. И вот первые разочарования....
Во-первых давление наддува без малого 0,5 бара честно говоря думал, что будет не меньше 0,6, ролик у меня стоит 8 см (3,2 дюйма). думаю заказать более маленький ролик токарю, или купить готовый. Скажем 2,6-2,7 дюйма. У Дениса знаю есть ))))
Во-вторых давление топлива 3,5, на пике падает до 3... это мало? вот от сюда наверное и детонация на первой прошивке была. Если мало то как исправить? может убрать вообще стоковый фильтр регулятор?
Есть конечно и позитивные моменты например замерил разгон до сотни получилось 6,1 секунда. По сути это показатель всего на давлении 0,5 бара
Жду помощи от знатоков)))

Привет!
Я тоже до сих пор датчик ЕГТ не поставил.
Давка 0.5 бара, для этого родного ролика просто отличная, правда если мотор 5.9 , на 5.2 должно быть чуть больше.
Сами КБ пишут, хотя я и не понял почему, что если давку топлива поднять, то и давление компрессора поднимется. для поднятия давки они ставят Boost pump (вроде правильно написал) и типа сток насос будет херачить, хотя опять же у нас клапан в бензостанции будет скидывать давку. В общем они советуют этот бустпомп. а почему простое поднятие вольтажа на насосе поднимает давку компрессора. в инете много про это написано почитайте, может кто поймет)
Разгон с этим компрессором в Америке, должен быть 5.1 сек, хотя тут тоже может от топлива зависит, или общего состояния двигателя. квотер черокезы ходят 13 сек, вроде на родном ролике.

[syva4]

Сообщение от GOD

Во-вторых давление топлива 3,5, на пике падает до 3... это мало?

Что за пик? Обороты? Буст? Смесь при этом?

[GOD]

Обороты к 5000 ближе, буст менее 0.5, смесь 10.5 топливо в этот момент 3 бара. Температура двигателя 92 примерно.

[жип]

просадка по бензу - не справляется насос . регулятор не причём он закрывает обратку ещё в минусе.если испортился то пропускает проверить легко сними вакумн шланг и сними обратку если сливает то под замену

[GOD]

[QUOTE=жип;985127]просадка по бензу - не справляется насос . регулятор не причём он закрывает обратку ещё в минусе.если испортился то пропускает проверить легко сними вакумн шланг и сними обратку если сливает то под замену[/Q
по подробнее пожалуйста, у меня рестайл обратки нет, стоит фильтр регулятор давления. он в принципе свежий( менял весной). Вот и хочу услышать мнение все таки это дело в регуляторе или в бензонасосе?

[жип]

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...l_delivery.htm с этой системой я не знаком у моей Rx8 тоже такая без обратки.судя по в сему давление всегда должно быть одинаковым независимо от нагрузки .с обраткой оно меняется .наверное не хватает производительности насоса.чё за насос у тебя ?

[жип]

попробуй заглуши обратку но на малых будет лить

[GOD]

У меня вальбро на 255 литров, вот и хочу понять еготне хватает или все таки регулятор..... насос аэромотив 340 прилично стоит, хотелось бы быть уверенным что дело в насосе