|
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 207
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Север
Марка: JGC 2,7 CRD Vision
Возраст: 51
Сообщений: 2
|
![]()
Такая же ерунда получилась, заказал комплект крайслеровский, пришел мопар, нижняя встала втугую, верхняя ставится от руки. Старая стояла с насечкой, оригинал лысый как ....
Подскажите кто прошел такое, как вышли из ситуации? Муг ставить или райбестосы как oejek67 ?? Кстати, oejek67, номер верхней райбестоса такой 500-1058 ставил? Как они у тебя, не померли еще ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]() Цитата:
На счёт стука.Уже пару месяцев примерно достаёт стук снизу спереди при перекладке руля из стороны в сторону.Облазил всё.Наконечники,шаровые -новые.Рычаги по нескольку раз инспектировал.На днях полез опять вниз,психанул,открутил стойки от стаба,прокатился-такая же фигня.Стойки на место,снимаю панару,пробую-тоже самое.Ставлю панару,при перекладке нет стука,теперь на кочках забарабанило.Полтергейст какой то.Кто подскажет,что ещё стучать может?Может аморты?Может правда "новые"шаровые стучат,тогда как определить,что это они?Колёса дёргал во всех направлениях-нифига.Вроде больше нечему,а всё равно стучит.Ща поеду в гараж,расслаблю все рычаги и затяну по новой.Вот вот мозг взорвётся... Последний раз редактировалось oejek67; 13.11.2015 в 09:27. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() Цитата:
Ещё осмотри домики крепления всех рычагов к кузову, нет-ли трещин? То Добавлено через 58 секунд Изнутри керном обильно накернить можно посадочное место, или саму шаровую снаружи, и всё тогда садится как надо. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Причину очень сильного стука нашел,когда увидел в чём дело,понял,да,так сильно может стучать только глушитель.Впечатление было такое,что снизу что то отвалилось.Зазор между приёмной трубой после ката и правым верхним рычагом и так невелик(речь о дизеле),а резинки подвески глушителя мягко говоря не новые и на поворотах ,да и на крупных кочках видать они встречались.Убрал зазор в задней резинке глушителя и всё хокей.Не исключаю и роль подушек движка в уменьшении зазора между рычагом и глушителем.Еще нашёл люфт в рулевом редукторе(осевой),который и даёт наверно очень мелкую дрожь на мелких кочках.Попробую подтянуть гайкой,но боюсь,что совсем зажмёт руль,он и так уже туговат(недавно уже подтягивал).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 44
Сообщений: 202
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось djsse; 13.11.2015 в 14:20. |
|
![]() |
![]() ![]() |