Вариатор УОЗ для Гранда 4.7

[Peace]

Вообще не появляется.
А ты катаешься с подключенном УСБ и компом? У меня только так зависал Вариатор после чего появлялась P0320. Щас катаюсь недели две без компа и проблем не появляется.

[Капс]

Нет, к вариатору ничего не подключено, кроме земли, питания, управляющего провода и проводов от/к ДПКВ.

Время от времени случается перебойчик на долю секунды, в память записывается ошибка, но чек не зажигается. И с запуском проблемы раз в неделю-две, приходится крутить дольше 5 сек. Жду обновления прошивки от пропановцев.

[Peace]

Мда... другая проблема

[mexaniktg]

Сообщение от Капс

Нет, к вариатору ничего не подключено, кроме земли, питания, управляющего провода и проводов от/к ДПКВ.

Время от времени случается перебойчик на долю секунды, в память записывается ошибка, но чек не зажигается. И с запуском проблемы раз в неделю-две, приходится крутить дольше 5 сек. Жду обновления прошивки от пропановцев.

У меня такая же беда, долго крутить нужно стартером. Это происходит почти всегда, редко заводится с первого оборота. У меня прошивка старая, как ее туда заливать? Нужно отключать от машины варик или прям с подсоединенной колодкой можно заливать? Кто заливал новую прошивку расскажите как это делать и где скачивать прогу и прошивку под 4.0.
Еще стал работать с перебоями если постоит ночь. На холостых трясется, если газануть чувствуется, что пропуски в зажигании. Проходит само после 30 секунд работы. Не знаю связано ли это с вариатором или нет, и проверить не могу т.к. потерял заглушку что шла в комплекте.
ПС вариатор ТРИТОН.

[Капс]

ФАК по Тритону

см. п.4 и п.8.

заглушку можно спаять самому, купив разъем в радиомагазе. Тип разъема Mini-Fit MF-10M

[Капс]

А если по-быстренькому, без заглушки, то можно отсоединить разъем от Тритона и замкнуть между собой белый и бело-синий провода. Только контакт должен быть надежным, в противном случае тестировать работу движка на месте, а не в движении

[WhiteEagle]

Че-то надоел мне Тритон, не могу понять работает он или нет. Осциллографа у меня нет..., а по езде разницы не замечаю.

Короче. Решил поэкспериментировать )) и поставил Микролуч. Пока ничего не могу сказать, никуда не ездил, только закончил пайку и настройку программы.
Одно несомненно приятно - в нем встроен осциллограф и ты видишь, как смещаются углы.
Исполнение у него гораздо культурней Тритона.
И, что важно, сигнальные провода идут в экранированном проводе!

По информации производителя, он ставится и на 5.2, и на 4.0, и на 4.7

* похоже пора тему чуток переименовать, мы тут давно уже не только 4.7 обсуждаем.

[WhiteEagle]

Пару дней поездил по обычной, в меру пробочной Москве.
Вроде субъективно немного поприемистей.
По расходу пока толком сказать не могу, мало статистики. Бортовик под 20 показывает.

[Artery]

Ну а ты последи за изменением времени впрыска при включении\отключении вариатора под нагрузкой. Например включи третью педерачу и в затяжную гору езжай со стабильными оборотами на стабильной скорости, зафиксируй какое время впрыска в диджитронике, потом переключи вариатор и посмотри как изменилось время впрыска, оно должно уменьшится при включении вариатора. На холостом ходу этот эффект тоже должен наблюдаться.

[WhiteEagle]

Послежу конечно. Только на холостых. На ходу так четко не получится педаль держать. А если не четко, то и эффект не поймаешь. Он же не такой уж сильный.