Включение фар при движении Limited

[Николай Пименов]

На ZJ никогда не было заводского ксенона - соответственно дневные ходовые должон быть ближний.

И насчет пучка - вполнакала в относительно солнечный день никакую разницу пучка вы глазами не увидите, остальной фон перебивает разницу пучка.

[Skydive]

Первое фото - работают DRL в полнакала дальний.
Второе ближний.
Третье дальний.

[A.S.A.T.]

В принципе все написали...
Во многих странах давно проведены исследования и доказано, что дальний в 30-50% - это самый лучший свет, когда машину видно днем на дороге. Это не слепит водителей встречки, и намного виднее, чем просто любые дополнительные фары в виде ДХО, ПТФ, ближнего света.

Но и сказано во многих документах, что ДХО необходимо иметь возможность выключить, не глуша двигатель и зажигания. Поэтому все делают акцент на ручник! Масса попадает на блок ДРЛ.

На рестайле канадце свет, как я выше ссылку на схему давал, привязан к зажиганию, а не к датчикам скорости. Может конечно на дорестайле и так, но не уверен.

Блок можно исключить, надо лишь перемычку с 1 на 4 ногу кинуть в разъеме вроде! Требует уточнения! Тогда дальний будет приходить на панель приборов. Просто без блока дальний на панели не отобразится!

А автосвет - это просто функция, которая включает свет в темное время. Это совершенно другая система, в отличии от блока ДРЛ, и автосвет в рестайле запускается ВСМ-ом.

Если ручник работает, на панели зажигается соответствующий индикатор, а на канадце-рестайле дальний в полнакала не гаснет, возможно провод от ручника на блок ДРЛ просто откушен. А у многих кстати, у меня так тоже было, этот провод был в проводке рядом с разъемом просто скручен с массой и дальний в виде ходовых огней вообще не горел. Хотя блок присутствовал...

На все вопросы ответы есть?

[WhiteEagle]

2 Skydive:

То что у тебя ближний светит на луну ровно так же как и дальний говорит только об одном - об ущербности стоковых фар. Воистину они СВЕТЯТ, но дорогу НЕ ОСВЕЩАЮТ.

Немудрено, что их все стремятся поменять на что-то светящее таки на дорогу.

[Skydive]

Сообщение от A.S.A.T.

На все вопросы ответы есть?

Все понятно, тупят тут некоторые)))))))).

[Skydive]

Сообщение от WhiteEagle

2 Skydive:

То что у тебя ближний светит на луну ровно так же как и дальний говорит только об одном - об ущербности стоковых фар. Воистину они СВЕТЯТ, но дорогу НЕ ОСВЕЩАЮТ.

Немудрено, что их все стремятся поменять на что-то светящее таки на дорогу.

Мне хватает, 120 кмч легко ночью хожу.
ПТФ мощные -лупят лучше головного света

[WhiteEagle]

Сообщение от A.S.A.T.

На рестайле канадце свет, как я выше ссылку на схему давал, привязан к зажиганию

В каком положении выключателя? Авто или ручной?

Сообщение от Skydive

Все понятно, тупят тут некоторые)))))))).

А вот за некоторых других не надо досказывать и степень тупизны оценивать. Они и ответку могут кинуть.

Сообщение от Skydive

Мне хватает, 120 кмч легко ночью хожу.

Ну да, а все остальные дураки, зря бабло выкидывающие чтобы поставить себе нормальные фары. То-то на форуме таких тем полно - "ах, какие бы мне фары замутить взамен этого стокового убожества".

[A.S.A.T.]

Сообщение от WhiteEagle

В каком положении выключателя? Авто или ручной?

Положение авто - как раз и ТОЛЬКО позволяет (разрешает) включение света (ближнего) в темное время суток! Дальний в полнакала тут же переключится на ближний - там на схеме все видно...

[Skydive]

Сообщение от WhiteEagle

Ну да, а все остальные дураки, зря бабло выкидывающие чтобы поставить себе нормальные фары. То-то на форуме таких тем полно - "ах, какие бы мне фары замутить взамен этого стокового убожества".

Это ты верно подметил, меня и сток устраивает, со штатным ДХО

[WhiteEagle]

Сообщение от A.S.A.T.

Положение авто - как раз и ТОЛЬКО позволяет (разрешает) включение света (ближнего) в темное время суток! Дальний в полнакала тут же переключится на ближний - там на схеме все видно...

А если у меня нет никаких полнакала ни в каком положении выключателя? Это какой же у меня проводок откушен?