JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2014, 10:35   #1
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

минуты прозрения у некоторых быстро прошли.
глаза застит мантра: "но у меня же всё работает..."
я могу только удачи пожелать.

ЗЫ некоторые посты в данной теме напомнили, как на уазбуке отдельные персонажи доказывают, что новый уаз патриот самая лучшая в мире машина. потом, правда, через пару лет признаются. что лучшая она потому, что на неё хватило денег...
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 11:11   #2
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
минуты прозрения у некоторых быстро прошли.
глаза застит мантра: "но у меня же всё работает..."
я могу только удачи пожелать.

ЗЫ некоторые посты в данной теме напомнили, как на уазбуке отдельные персонажи доказывают, что новый уаз патриот самая лучшая в мире машина. потом, правда, через пару лет признаются. что лучшая она потому, что на неё хватило денег...
А мой вопрос так и останется без ответа?? Придумать нечего? Фактов нету?
Я всегда соглашаюсь с фактами, но тут кроме ссылок на лохопедию и презренных ухмылок, от всезнаек, лично я ничего не увидел. Я бы и рад согласиться, да вот только не с чем соглашаться. А пока продолжаю ездить на проставках, коплю на крестовой кардан и жду проставки под передние аморты. К остальному нареканий нету уже год, весьма не нежной эксплуатации.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 12:43   #3
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Так и не лезь туда куда не понимаешь , пускай каждый будет заниматься своим делом ). Конечно сочувствую , но такие вещи должен делать человек который хотя бы основы знает в работе и ремонте подвески . Поставь авто над ямой и поочередно по одному рычажку поменяй сайлентблоки , резинки амортов и все что развалилось и будешь ездить долго и счастливо на преподнятом авто . Только ни чего не затягивай на домкрате .
Да если бы у нас был грамотный сервис, мне б этот форум нах не сдался бы. Только на сервисе, который единственный имел дело с джипами, мне поставили контрактную коробку не промыв систему охлаждения. Итог - еще одна паленая коробка в моем сарае.
Вообще, если бы человек не стремился к новым знаниям и опыту, то жил бы амебой себе и не был бы человеком.
Почему вы, все такие опытные и разбирающиеся не создали тему в FAQ о ньюансах при лифтинге авто? Вот мои темы по переборке коробки и промывке системы охлаждения там висят и помогают людям не совершать моих ошибок. Суть этой темы такая же - помочь начинающим понять глубину проблемы и способы решения. Возможно из нее можно будет сделать статью для FAQ
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 17:21   #4
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Да если бы у нас был грамотный сервис, мне б этот форум нах не сдался бы. Только на сервисе, который единственный имел дело с джипами, мне поставили контрактную коробку не промыв систему охлаждения. Итог - еще одна паленая коробка в моем сарае.
Вообще, если бы человек не стремился к новым знаниям и опыту, то жил бы амебой себе и не был бы человеком.
Почему вы, все такие опытные и разбирающиеся не создали тему в FAQ о ньюансах при лифтинге авто? Вот мои темы по переборке коробки и промывке системы охлаждения там висят и помогают людям не совершать моих ошибок. Суть этой темы такая же - помочь начинающим понять глубину проблемы и способы решения. Возможно из нее можно будет сделать статью для FAQ
Не всё так однозначно в данном вопросе, был орвис в стандарте, летал на нем "мама не горюй" ралли рейды по лесу устраивал, поэтому знаю как работает стандартная подвеска гранда, в принципе мне нравилась. Сейчас другой Жып, лифт проставками 3", рычаги стандарт, аморты ранчо под лифт от 6" (косяк), стаб передний снят, в итоге получилось унылое г...вно, но с бешенными ходами подвески в сторону отбоя.
Кардан живет уже 25 тыс.км, да в принципе как и всё в подвеске. Машина эксплуатируется в режиме пох.....зма. Да, нет той управляемости, но надо понимать под какие цели он переделан.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 17:22   #5
katok90rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для katok90rus
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: СВАО
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 46
Сообщений: 441
По умолчанию

Ачишуеть скок по написали. У меня и пружины и проставки перед 61см,зад 63 см на штатных курьих ножках(АД а не езда) Отбойники опущены на 60мм.
Фотки правда поршивые,но суть видно.
Изображения
Тип файла: jpg CAM00017.jpg (47.0 Кб, 150 просмотров)
Тип файла: jpg CAM00020.jpg (54.8 Кб, 140 просмотров)
Тип файла: jpg CAM00019.jpg (42.5 Кб, 133 просмотров)
Тип файла: jpg CAM00023.jpg (48.5 Кб, 121 просмотров)
katok90rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 17:36   #6
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Да если бы у нас был грамотный сервис, мне б этот форум нах не сдался бы. Только на сервисе, который единственный имел дело с джипами, мне поставили контрактную коробку не промыв систему охлаждения. Итог - еще одна паленая коробка в моем сарае.
Вообще, если бы человек не стремился к новым знаниям и опыту, то жил бы амебой себе и не был бы человеком.
Почему вы, все такие опытные и разбирающиеся не создали тему в FAQ о ньюансах при лифтинге авто? Вот мои темы по переборке коробки и промывке системы охлаждения там висят и помогают людям не совершать моих ошибок. Суть этой темы такая же - помочь начинающим понять глубину проблемы и способы решения. Возможно из нее можно будет сделать статью для FAQ
Какая по счету машина?
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 19:26   #7
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Какая по счету машина?
4-я. Сейчас две, Лачетти (3 года как с салона) на каждый день и Гранд как хобби
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 10:23   #8
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Крик души, т.с.... Всем начинающим свой "рост" посвещается...

Я бы на главной странице форума БОЛЬШИМИ буквами написал "Не верьте тем, кто говорит, что лифт 2" проставками бюджетный и не требует других переделок. Врут!!! Переделывать придется ВСЕ!!!"

У меня лифт 2" проставками... Мосты ушли в стороны, панару разъе..ало, стойки стаба вырвало, ШРУС на переднем кардане порвало... Машина не рулится...
Опустил домик панары и переделал панару на сайлент. Говорили мне, что сломает этот домик и надо делать распорку. Не поверил... Домик уже трещит при повороте руля... Заднюю панару еще даже не трогал, не успевают руки до нее дойти.
Надо думать как и из чего сделать стойки стаба
Поставил пока нижние рычаги от виджея, но кастор, по ощущениям, в сток не вернулся - придется делать ВСЕ кастомные рычаги чтоб вернуть мост на место и выставить правильный кастор...
Рулевую надо или поднимать наверх или удлинять рулевую сошку и делать распорку редуктора... Демпфер менять...
Купил задний кардан от УАЗа, буду колхозить из него и своего кардана - кардан с крестом, шлицевой и Гуком... Говорят порвет его, пока не верю...
Месяц езжу без переднего кардана, появилась вибрация на 60 км/ч... Менять для начала все подушки и крестовины, восстанавливать крепления траверсы и защиты раздатки заодно...
Пружины с проставками работают неправильно, нужно ставить нормальные пружины под нужный лифт и аморты соответствующие...

И вся эта прелесть ради сраных 2"... Забавы для мазохистов
Так с умом же делать нужно ))) . Ослабляешь все болты и гайки что имеют отношение к подвеске и проводишь операцию рост на 2" , потом именно когда авто стоит на колесах все затягивается обратно . Много видел клоунов которые меняют саленты и другие опорные агрегаты и узлы на подьемнике , все на нем же протягивают , а потом удевляются что все так быстро то накрылось , однако китай )))) . Элементарно вывернули все сайлентблоки и все по своей же неосведомленности . Еще видел как удлиненные пружины вкарячивают не открутив салентблоки рычагов еще и удивляются что мост ниже не падает откручены же стабы с мортезами , ломом тянут .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 17:41   #9
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 35
Сообщений: 495
По умолчанию

Ну не знаю, кучи переделок для примерно +2-3" мне не потребовалось. Машина XJ, пружины новые ZJ и проставки 50мм. Ограничилось все подвиганием нижних рычагов вперед на кузове. С панарой делать ничего не пришлось, т.к. мост именно при лифте наконец на место встал. Ну а с задней подвеской- серьги подлиннее и рессоры пожестче, амортизаторы газель плаза.
Спереди хотел поменять аморты на подлиннее, но понял что:
1)у штатных огромный запас на разжатие
2)если не отключать стаб, то нет смысла увеличивать ход
3)недавно увидел что у шарнира гука совсем небольшой запас по ходу вниз (у меня спайсеровский восстановленный кардан, хз чего на родном), чуть позже поточнее замеряю с вывешиванием моста
Меня поведение машины устраивает, хоть я и дальше буду мелочи улучшать.
Кстати с заменой пружин на грандовские стало только лучше.

По-моему FAQ тут не напишешь, лифт- слишком индивидуальная штука. Все нюансы не опишешь, а основное все есть на автограде.
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 20:10   #10
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
...
По-моему FAQ тут не напишешь, лифт- слишком индивидуальная штука. Все нюансы не опишешь, а основное все есть на автограде.
Ну вот например ослабить подвеску при впихивании проставок я не догадался, хотя ход логичный. Вот так, в споре и напишем небольшой FAQ
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->