|
|
#31 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
я в свое время очень просто решил проблему с втулками стоек стаба на эксплорере. они сзади аналогичны нашим. взял полиуретановые втулки амортизаторов от волги кажись и вместо родной втулки враспор поставил. отходило черти сколько, и с ними продал машину.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
|
Сань (kalina), ты лучше эти 200 грин подложи в копилку на путёвые амортики и пружины. Я тебя уверяю - толку будет больше. Тем более амортики рано или поздно у всех умирают, а стаб люди вон вишь выкидывают и радостно им на душе становится))))
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Наверное так и сделаю, уже много прочитал, большинство людей пишут что с тюнинговым стабом становится зубодробилка. А я этого не хочу.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Подскажите по удлинению стоек стабов?
Допустим, хочу сделать из двух один - удлиненный. Как мне их сваривать: встык? Внахлест? Встык с усилением? |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: WJ Laredo 4,0 242
Сообщений: 54
|
Ребята, как я понимаю стук идет даже от слегка изношенных пластмассовых втулок. Я заменил их на стальные, запрессовал в старые резинки. Работают год, пока не стучат, но я не лифтован, подвеска в стоке. ( не совсем понятное решение завода -с одной стороны сайлентблок, а с другой пластик в резинке.)
|
|
|
|