16.03.2013 МАСЛЕНИЦА в Малинках (покатушка)

[AGAVA]

отличные фото для старого телефона))))))))))))))
спасибо за отчетик

[GR_V]

Загрузил несколько видео как переезжали брод, остальные к понедельнику загрузятся:
http://video.mail.ru/mail/gr_v/1/?page=2

[NIK jeep]

Кость много машин однако было, а я в хвосте и без гидроча однако...у меня в салоне хорошее рубилово было))))
...вот починю на недели гидрач и лебедь, тогда у-у-у-у-у а-а-а-а-а держите меня парни, а то улечу )))))))
...с тобой готов в паре маршрут победить..да хоть два ...да хоть много)))))
но сперва дамы в перед...Галя на митсубаторе ну очень хочет повоевать...нодо ж дать девушке такую возможность)))

[mcse2000]

Kass Да Костя абсолютно прав насчёт того, что нужно было 2-4 человека на протаптывание трассы, сзади машина должна подстраховывать, ни в коем случае не копать! Первая машина прокладывает, вторая ползёт за ним. Первая машина села, вторая слегка (без пробуксовки - на энерции) оттягивает первую назад.

Я сам жил в Якутии, бывал на зимниках, там глубина снега достигает 3 метров. Проехать по такой снежной целине можно только одним способом - это протоптать дорогу (колею). Делается это простым и примитивным способом, но способ этот реально рабочий, даже для 1 машины. Я начал предлагать такой способ и даже начал протаптывать трассу, но никто не поддержал - упёрлись рогом, что мол у нас внедорожники, что мы будем топтать дорогу и так проедим ))).

К сожалению фоток и видео нет, но могу показать на практике, как проехать по очень глубокому снегу. Делали колею для газ 66 по зимнику, через реку Марха следующем образом:
1. Спускаем колёса
2. Выпиливается тонкое дерево по ширине колеи машины.
3. Идут 2 человека напротив друг друга, между ними это дерево - делается это для того, чтобы они топтали ровно колею.
4. Проходят не спеша метров 200 (протаптывают снег) и назад.

[Kass]

Сообщение от NIK jeep

...с тобой готов в паре маршрут победить..да хоть два ...да хоть много)))))
но сперва дамы в перед...Галя на митсубаторе ну очень хочет повоевать...нодо ж дать девушке такую возможность)))

Да повоевать не вопрос. Вот сейчас на Воскресенское хотим пробить маршрут. В том году я топтал целину там один для нивоводов. Может попробовать первым кого угодно пустить. Колеи там скорее вообще никакой нет. Если кто и нароет на въезде, то просто объедем и все. Ну или на Дженсере можно попробовать колею пробивать по целине. Если получается, то вперед. Я лучше буду ехать сзади и снимать. ;)

Сообщение от mcse2000

Kass Да Костя абсолютно прав насчёт того, что нужно было 2-4 человека на протаптывание трассы, сзади машина должна подстраховывать, ни в коем случае не копать! Первая машина прокладывает, вторая ползёт за ним. Первая машина села, вторая слегка (без пробуксовки - на энерции) оттягивает первую назад.

Варианта в таких снегах два. Либо ехать первому тихонько внатяг, а второй страхует, либо, если внатяг не едет машина, то тяни-толкаем ехать. Это такая метода, когда стропа вообще не отцепляется, автомобили синхронно разгоняются друг за другом, первый врезается в снег и влетает, на сколько получится, а второй его вытаскивает. И опять вперед.

Но тут одно но! Вторым должен ехать тот, кто способен вытаскивать задом первого не закапываясь. Иначе потом все усложняется сильно. Стропа остается натянутой, и третьему дергать двоих довольно тяжело.

Вот старый ролик, как мы идем тяни-толкаем. У УАЗа впереди лифт 25 см и передний бампер мне по грудь. По нему можно оценить сколько снега.
На следующие выходные там сидели уазы на 38-39,5 колесах.


Посмотреть видео на YouTube

[NIK jeep]

Сообщение от Kass

Да повоевать не вопрос. Вот сейчас на Воскресенское хотим пробить маршрут. В том году я топтал целину там один для нивоводов. Может попробовать первым кого угодно пустить. Колеи там скорее вообще никакой нет. Если кто и нароет на въезде, то просто объедем и все. Ну или на Дженсере можно попробовать колею пробивать по целине. Если получается, то вперед. Я лучше буду ехать сзади и снимать. ;)



Варианта в таких снегах два. Либо ехать первому тихонько внатяг, а второй страхует, либо, если внатяг не едет машина, то тяни-толкаем ехать. Это такая метода, когда стропа вообще не отцепляется, автомобили синхронно разгоняются друг за другом, первый врезается в снег и влетает, на сколько получится, а второй его вытаскивает. И опять вперед.

Но тут одно но! Вторым должен ехать тот, кто способен вытаскивать задом первого не закапываясь. Иначе потом все усложняется сильно. Стропа остается натянутой, и третьему дергать двоих довольно тяжело.

Вот старый ролик, как мы идем тяни-толкаем. У УАЗа впереди лифт 25 см и передний бампер мне по грудь. По нему можно оценить сколько снега.
На следующие выходные там сидели уазы на 38-39,5 колесах.

Кость да это всё понятно...технология тени-толкай известна))))...
просто людей надо сразу ставить в рамки ...подготовка авто и всё такое...
...я готов, мясо много осталось))))) гур и лебедь на недели делаю и всё

[Kass]

Сообщение от NIK jeep

...людей надо сразу ставить в рамки ...подготовка авто и всё такое...

Да рамки мы сами себе придумываем. Главное что бы все были настроены на рубилово, и действовали как одна команда. А когда колея протоптана и прошли три машины, то далее и стандарт пройдет. Если что, то протащить не проблема. Я пару раз через весь Шушмор проезжал с Трибекой на веревке. :) Главное что ее владелец был готов к любым перепетиям и не трясся за машину, даже когда она шла как сноуборд, не попадая вообще в колею. ;)

[алексей 1980]

Коль поподробнее когда и куда ты готов)?

[Макс007]

а сток берёте?

[alsaf]

Сообщение от Макс007

а сток берёте?

а ты поедешь? ))))
бери Леху-байкера, веселее будет ))))