|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
поднимем темку
после всех плясок с бубном показания потолочного компа стабилизировались на отметке 19.5 в городском цикле. реальный расход бенза 23-25. хрень какая то. на очереди промывка форсов. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
итак что мы имеем. или кого. хотя кто кого еще вопрос...
расход топлива В ПОЛЬНОСТЬЮ ГОРОДСКОМ цикле составляет 26 литров бензина марки аи 92 стоимостью почти 30 рублей за литр. что по стоимости проезда вплотную приближается к такси))))) только на такси ремоноировать ничо не надо и запчасти покупать. а с учетом этого может и сравнялась. пора подумать о газе или о смене машины?))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ, 2003, 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 50
|
![]()
Блин все симптомы те-же что и у dimanoid, НО на машине стоит газ, и что на газу он жрет 30-ку, что на бензине 30-ку. Так что форсы не причем.
Газ прошел ТО и полностью настроен. Прокладки впускного коллектора заменены - и ни хуа. Моторчик холостого хода заменен - и ни хуа. С Свечи - ни хуа. Фильтра - ни хуа. Датчик температуры отмыт проверен на работоспособность - и, ну вы поняли. Форсы помыты -........ ДПДЗ проверен - ....... Клапан PCV заменен - ....... Осталось поменять ПИХЛО и застрелиться. Расход что на газе что на бензе - 30-ка. Позавчера был - 36 ПИЛЯТЬ. Поездки в основном город, трасса 10-15%. Тапку еле глажу, пробовал топить - расход 30-ка. С-ка еслиб не газ, то сам бы уже весил наверное килограмм 60. Потому что он жрет все, и все жрет и жрет. Фу, выговорился! Совсем забыл обороты 600, когда прогреется при остановке на светофоре падают на 400, секунд 5-7 так постоят и подымаются на 600, с печкой или кондеем всегда 600. Коробка ремонтировалась, датчик давления - кончился. Фрикционы поменяны. Ошибок нет вообще, все работает. С-ка а 30-ку никто не отменял. Я бы смирился на 23-27, но позавчерашняя 36 это ...здец. Последний раз редактировалось prorab1982; 19.10.2012 в 09:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: belarus
Марка: jeep grand WJ,00г, 4.7
Сообщений: 95
|
![]() Цитата:
проблема изначально бензиновая. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
да уж. камазы отдыхают. у тебя на сколкько я вижу 2003 год и смптомы те же. ето не глюк конкретного года или не сделанный рекол. это засада типичная и загадочная. особенно про 400 оборотов. ваще пипец тайна. ну да ладно. думаю это мжно победить но заниматься некогда блин
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ, 2003, 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 50
|
![]()
Реколлов по этому поводу нет, есть только на подогрев сидений, но как раз они работают в принципе исправно, 3 тьфу.
Мне тут моя сказала - может продать и купить что-нибудь экономичное, блин была бы в тот момент рядом мог бы и задушить. Лучше буду трахаться, но до ума доведу. Последний раз редактировалось prorab1982; 19.10.2012 в 12:55. |
![]() |
![]() ![]() |