не ровная работа двигателя 4,7 НО - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Блэк · 23.04.2012, 14:48

Заслонку дроссельную прочисть.

Вячеслав1976 · 05.05.2012, 07:57

промыл форсунки со снятием, прочистил дроссель, датчик хх, залил 95, спец нашел одну скрутку на катушки, результат: колбасить стало вроде меньше, но проблема не ушла, вернусь к 92 и буду привыкать (не обращать внимание). Всем огромное спасибо.

dimanoid · 05.05.2012, 08:29

подсос воздуха...
надо сурово диагностировать.
вопрос в том нужно ли...

vadimnizh · 05.05.2012, 12:43

Цитата:

Сообщение от dimanoid

подсос воздуха...
...

у всех владельцев 4,7НО?))))

dimanoid · 05.05.2012, 22:41

а почему бы и нет. конструктивный дефект в виде усыхания какого нибудь уплотнения

vadimnizh · 07.05.2012, 13:31

Цитата:

Сообщение от dimanoid

а почему бы и нет. конструктивный дефект в виде усыхания какого нибудь уплотнения

ага с 2005г усохло)))))предыдущий владелец тоже жаловался на потряхивание движка,даже вакуумную машинку подключал,подсоса воздуха нет!,я вот щас грешу на один клапанок,который на шланге висит около др.заслонки,но номерка его найти не могу!!!

dimanoid · 07.05.2012, 22:06

ну или клапанок. у меня его нет

Вадим27 · 29.05.2012, 01:41

Народ, подскажите в чем проблема может быть. Просмотрел форум, но честно говоря так и не понял что делать: успокоиться и жить дальше или исправлять ситуацию.
Стал замечать, что в режиме Драйв обороты плавают: 700-750 примерно (когда стою на светофоре). На парковке при прогреве тоже плавают примерно в таком диапазоне. Машину чуть-чуть, но потряхивает. Какие вообще должны быть обороты холостого хода в идеале? Двигатель 4,7 литра, 220 сил 1999 год выпуска.

До этого прочистили сам отрегулировал тросик дроссельной заслонки: не было там прокладки между концом тросика и пластмасской (уж извините - не знаю как она правильно называется) и обороты на Драйве падали до 500 (чуть ниже, машину трясло) и дважды глох. Поставил вставку на тросик - обороты пришли в приемлемый (на мой взгляд) диапазон и почти не плавают.

Подскажите пожалуйста - что в такой ситуации делать? Заранее благодарен!:)

vadimnizh · 29.05.2012, 02:51

ничего про тросик не понял,но 700-750 большие обороты хх

Strory · 31.05.2012, 10:51

Хм, зашел в данную тему в надежде найти ответ, а оказывается все пока в поиске.
Мои траблы:
Все те же самые симптомы - портяхивания стоя с тормозом на D, плавающие обороты, и все с приходом тепла-жары..... Это все не парило совсем.

Машина обиделась и начала дурить совсем подлейшим образом - глохнуть, причем не у меня, а у жены.
Со слов жены - при стоянии на светофорах (в положении D и нажатом тормозе) иногда начинают плавать обороты вплоть до 2-3 тыщ. Отпускаешь тормоз - не едет. Нажимаешь газ - глохнет.
Я беру на день машину, езжу, все нормально.
Профилактически поменяны свечи, подключен компутер - ноль ошибок во всех блоках...... Чек не горит, ессно.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.04.2012, 14:48	#31
Блэк Пользователь Местный Регистрация: 07.11.2011 Адрес: г.Москва Марка: Гранд 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 138	Заслонку дроссельную прочисть.

05.05.2012, 07:57	#32
Вячеслав1976 Пользователь Новичок Регистрация: 04.04.2012 Адрес: сыктывкар Марка: WJ 2004 4.7 оверленд Возраст: 48 Сообщений: 71	промыл форсунки со снятием, прочистил дроссель, датчик хх, залил 95, спец нашел одну скрутку на катушки, результат: колбасить стало вроде меньше, но проблема не ушла, вернусь к 92 и буду привыкать (не обращать внимание). Всем огромное спасибо.

05.05.2012, 08:29	#33
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	подсос воздуха... надо сурово диагностировать. вопрос в том нужно ли...

05.05.2012, 22:41	#35
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а почему бы и нет. конструктивный дефект в виде усыхания какого нибудь уплотнения

07.05.2012, 22:06	#37
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну или клапанок. у меня его нет

29.05.2012, 01:41	#38
Вадим27 Пользователь Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 1999 Возраст: 40 Сообщений: 1	Народ, подскажите в чем проблема может быть. Просмотрел форум, но честно говоря так и не понял что делать: успокоиться и жить дальше или исправлять ситуацию. Стал замечать, что в режиме Драйв обороты плавают: 700-750 примерно (когда стою на светофоре). На парковке при прогреве тоже плавают примерно в таком диапазоне. Машину чуть-чуть, но потряхивает. Какие вообще должны быть обороты холостого хода в идеале? Двигатель 4,7 литра, 220 сил 1999 год выпуска. До этого прочистили сам отрегулировал тросик дроссельной заслонки: не было там прокладки между концом тросика и пластмасской (уж извините - не знаю как она правильно называется) и обороты на Драйве падали до 500 (чуть ниже, машину трясло) и дважды глох. Поставил вставку на тросик - обороты пришли в приемлемый (на мой взгляд) диапазон и почти не плавают. Подскажите пожалуйста - что в такой ситуации делать? Заранее благодарен!:)

29.05.2012, 02:51	#39
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 55 Сообщений: 1,274	ничего про тросик не понял,но 700-750 большие обороты хх

31.05.2012, 10:51	#40
Strory Пользователь Новичок Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Моск.обл.г.Красногорск Марка: Grand 4.7 Возраст: 46 Сообщений: 18	Хм, зашел в данную тему в надежде найти ответ, а оказывается все пока в поиске. Мои траблы: Все те же самые симптомы - портяхивания стоя с тормозом на D, плавающие обороты, и все с приходом тепла-жары..... Это все не парило совсем. Машина обиделась и начала дурить совсем подлейшим образом - глохнуть, причем не у меня, а у жены. Со слов жены - при стоянии на светофорах (в положении D и нажатом тормозе) иногда начинают плавать обороты вплоть до 2-3 тыщ. Отпускаешь тормоз - не едет. Нажимаешь газ - глохнет. Я беру на день машину, езжу, все нормально. Профилактически поменяны свечи, подключен компутер - ноль ошибок во всех блоках...... Чек не горит, ессно.