Ошибка номер 21

[A.S.A.T.]

Сообщение от Степаныч

Разные! Разница в количестве отверстий защитного кожуха, и чтобы не путали, при установке, разъемы разные. Если менять "в лоб", не проверяя какой неисправен, то стоит уделить пристальное внимание проводке, 21 ошибка при самодиагностике дает лишь общее направление поиска, это может быть как сам датчик, так и проводка к нему.

Подтвержу слова Степаныча, проверить проводку обязательно! Особенно тем, у кого коробка и РК часто скидывается!
А если еще и недавно брюхом где-то ползал - то впервую очередь проводку смотреть и кривизну лямбд (не погнул ли)...

[yakobson]

Сообщение от A.S.A.T.

Подтвержу слова Степаныча, проверить проводку обязательно! Особенно тем, у кого коробка и РК часто скидывается!
А если еще и недавно брюхом где-то ползал - то впервую очередь проводку смотреть и кривизну лямбд (не погнул ли)...

Спасибо. На днях займусь. Меня эти кислородники на всех машинах преследуют. Аутлендер, Монтеро Спорт, 2й Монтеро Спорт, теперь Гранд.
Кстати, есть разница, не корректно работает лямбда или вообще отключена?
На Спорте при неправуильной работе лямбды - комп в наглую переливал бенз (аж воняло), при отключении лямбды, комп падал в заводские настройки и лил по среднему.
А как на Гранде, кто в курсе?

Вот еще. Видимых изменений сейчас нет, обормоты не плавают, тупки при разгоне нет, расход вроде такой же (но пока не уверен).

[Faiz]

У меня ошибка 21 вылазила по второй лямбде при осмотре нашел скрутку, пропаял и все нормализовалось, год ошибка не вылазила.