|
18.10.2011, 18:37
|
#11 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 42
Сообщений: 53
|
GC 1997 4.0 42RE
слушайте люди, слил масло, распаковал новый фильтр (не в стальном корпусе как новые сейчас идут мопаровские) а просто такой открытый бумажный фильтр со стальной каймой. С ним в комплекте идёт пробковая прокладка. примеряю её на поддон - немного кривовато ложится. Кстати предыдущая только что была тоже пробковая (желтая пробка) и она именно прям приварилась к поддону, срезал ножом. Других прокладок нет и не предвидится, её надо на герметик сажать? |
|
|
|
18.10.2011, 19:02
|
#14 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 42
Сообщений: 53
|
  немного убегают дырки, но она тянется, в принципе натягивается. Тоненько пальцем намазать без фанатизма прокладку, насадить её на болты вставленные в поддон, то есть натянуть её болты, и так и вставлять на место? |
|
|
|
|
18.10.2011, 19:04
|
#15 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 42
Сообщений: 53
|
Эх жалею, вот бы гувернёр бы ещё сменить :((( Кстати обнаружил что датчик давления ещё очень старого образца стоит :)
протереть ацетоном надо? или просто сухой тряпкой? спасибо за советы!! |
|
|
|
|
18.10.2011, 19:05
|
#16 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
__________________
 В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. |
|
|
|
|
|
18.10.2011, 19:07
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
__________________
В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. |
|
|
|
|
|
18.10.2011, 19:34
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
датчик давления нового образца, регуляторы у всех одинаковые...пробковую прокладку я никогда ничем не мажу
|
|
|
|
|
18.10.2011, 21:09
|
#19 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 42
Сообщений: 53
|
Жесть! Замёрз как цуцик. Но сделал. Намазал МОПАР-овским чёрным герметиком в перчатках обе стороны прокладки. То что там маленькие дырки в прокладке сделаны это умно. 4 центрирующих установочных болта туда ввинчиваются и они не выпадают, да и прокладки выравнялась.
Не подскажете, что лучше залить? :) есть 7 литров АТФ+3 купленная в 2004 году :))) а есть оставшаяся пол годичной давности новая АТФ+4 но её всего 5 литров. Слилось почему-то по ощущениям (я сливал в спец поддон с носиком) перелил в 5 литровую канистру - оказалось 4 литра наполнено. Ну пусть пол литра или даже литр пролил, пусть так. То есть нужно долить 5 литров. Что подскажет коллективный разум? Новую АТФ+4 налить (её 3,7 + 1,2 литра), или старую но запечатанную АТФ+3 (её как раз с запасом 7 литров)? Если не подскажете я так и разорвусь между двумя вариантами. Спасибо за советы!!! :))) |
|
|
|
|
18.10.2011, 21:17
|
#20 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
__________________
В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. |
|
|
|
|
Линейный вид
