|
|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2011, 07:06
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
Теперь по ямам можно скакать. Ничего в кузов не пробивает, проходит очень мягко. Рулёжка теперь как на легковой (чуствительно).Рулевые тяги переделаны. Родная рулевая система никуда не годиться т.к. сильно меняеться схождение (около 6см.) при ходах подвестки. Если чисто для оффроуда можно и не переделывать!!!! А я не мало передвигаюсь и по асфальту и лишнее стирание покрышки мне не нужно. Фотки будут потом, как доделаю по мелочевкам.
А мастерам, которые конкретно переделали "Немо и Лесоруб" хочу пожелать удачи на дорогах!!! А ТЕОРЕТИКИ пусть и продолжают обсуждать и пихать свои одни теоретические минусы, когда на практике одни плюсы.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
Последний раз редактировалось SATA; 12.10.2011 в 09:18. |
|
|
Древовидный вид