Как определить износ сайлентблока. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

-Илья- · 28.09.2011, 15:17

Поменял я сайленты на днях, все как один, проворот внутренней втулки.
crown - гавно. но еще тот факт что при лифте я не удлинил отбойники и нагрузил подвеску до срабатывания отбойников

тоже играет немаловажную роль.

Так что за одно и удлинил отбойники на 5см. чтобы сайленты меньше работали на скручивание.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.09.2011, 15:17	#10
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Поменял я сайленты на днях, все как один, проворот внутренней втулки. crown - гавно. но еще тот факт что при лифте я не удлинил отбойники и нагрузил подвеску до срабатывания отбойников тоже играет немаловажную роль. Так что за одно и удлинил отбойники на 5см. чтобы сайленты меньше работали на скручивание.