Swap AW4 -> 2.8 v6

[bezalutii]

а вот это уже интересно. бублик мона взять с 2.5 с 32 афтомата. единственое придёца скорей всего дырки пересверливать на драйвплате

[andreyLunev]

Сообщение от bezalutii

а вот это уже интересно. бублик мона взять с 2.5 с 32 афтомата. единственое придёца скорей всего дырки пересверливать на драйвплате

сомневаюсь.. 32 автомат ставился на моторы 4,2 (т.е. на ту же рядную шестерку). На 2,5 и 2,8 были только 30-е. Да и.. ну есть бублик с 30-й - а он на вал АВ4 встанет? есть сомнения определенные.. но можно проверить (правда чуть позже - коробку еще не снял).

[andreyLunev]

Рою тут параметры ГТ:

6244
2.5L Jeep, 9 1/4" B.C., 4.940 O.A.H., Slotted hub, No Cap On Pilot
Transmission: AW4, A340
Year: 1987 - 1993
Diameter: 11 3/8"
Input Splines: 26
Pilot Size: .825
Mounting Type: 4 pads
Lockup: Yes
Codes: Green Circle w/Red Dot
Manufacturer: AMC (Early Model JEEP)


8040
4.0L Cherokee, 9 1/4" B.C., 4.910 O.A.H., Slotted Hub
Transmission: AW4, A340F, AW30-40LE
Year: 1987 - Up
Diameter: 11 1/4"
Input Splines: 26
Pilot Size: .825 stepped 1.810
Mounting Type: 4 pads
Lockup: Yes
Codes: Stamp Green Circle, Pink or White Dot
Manufacturer: AMC (Early Model JEEP)

[andreyLunev]

на 30RH:

5445LS, 5445HS
2.8L Cherokee, 9 1/8" B.C., 5.300 O.A.H., Slotted hub, Fitchel & Sachs, No ring gear, LS-6 Cyl, HS-4 Cyl
Transmission: 904, 998, 999, 30RH, TF6, A500, 40RH, 42RE, 42RH, 44RE
Year: 1982 - 1987
Diameter: 11"
Input Splines: 26
Pilot Size: .824
Mounting Type: 4 pads
Lockup: Yes
Manufacturer: AMC (Early Model JEEP)

А этот похоже на 2,5 с 30RH:
5333LS, 5333HS
2.5L, 232, 258, 304, 10" B.C., 5.380 O.A.H., No ring gear, Slotted hub, Lock-up Unit
Transmission: 904, 998, 999, 30RH, TF6
Year: 1978 - Up
Diameter: 11"
Input Splines: 26
Pilot Size: 1.810
Mounting Type: 4 thin pads
Lockup: Yes
Manufacturer: AMC (Early Model JEEP)

Инфа отсюда: http://www.gopnh.com/Transmissions.cfm?Transmission= 30RH

[bezalutii]

Сообщение от andreyLunev

сомневаюсь.. 32 автомат ставился на моторы 4,2 (т.е. на ту же рядную шестерку). На 2,5 и 2,8 были только 30-е. Да и.. ну есть бублик с 30-й - а он на вал АВ4 встанет? есть сомнения определенные.. но можно проверить (правда чуть позже - коробку еще не снял).

я тупанул гидрик с 30 автомата