Включение электровентилятора как лучше организовать?

[Егор Пятигорск]

Сообщение от evgenis

Когда на выходе из радиатора 102, по климату 117, а в головках за 120, и обычный этиленгликолевый антифриз -40 уже во всю кипит даже под давлением. Стандартная система ZJ 5.9 ущербна с завода, отсюда и мифы про склонность Magnum 360 к перегреву, чего то ни на Рамах, ни на Дюрангах, ни на Дакотах этот двигатель не перегревается. Марку нормального антифриза в студию, я знаю только один, который не кипит при 115 Цельсия и АТМ давлении.
P.s. а-н, нет, ни одного не знаю, залез в протокол испытаний, и у него всего лишь 104 при АТМ давлении.

Можно просто нормальный покупать. Сам перешел на вот этот (синий): https://proautomasla.ru/mobil/antifreeze-extra.html. Т_кипения 165. Ну и про соответствие температуры по климату - у меня выключатель в нижнем патрубке срабатывает при 104 по климату. Тот самый, что 102/98.

Кстати, не слышал мифов о частых перегревах 360-го.