|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
![]()
Итак, подаём питание, супервизор питания почему-то упорно не хочет сбрасывать процессор, на экране квадраты. Помогает сброс процессора "вручную", появляется заставка: CCD Display 24.10.02 Battery 12,0V (показывает правильно, если менять напряжение, после перезагрузки изменится), ниже строчка Juha Niinikosky, на несколько секунд загорается один из светодиодов. Если нажать на одну из кнопок, строчка Juha Niinikosky пропадает, и на этом всё, полный игнор. Я полагаю, прибор не связывается с ЭБУ. Возможно это из-за того, что я неправильно выставляю перемычки, там под разные протоколы несколько вариантов. Народ, кто понимает эту байду лучше меня, надо разобраться с протоколами и перемычками и либо развить, либо похоронить этот проект и поставить уже мозги посовременнее.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]() Цитата:
втыкаешь, выбираешь автоопределение протокола и ждешь... или сам говоришь, какой проток использовать (выбираешь из списка)... находит машину, сразу выскакивают куча показаний и т.д.... а до этого только вроде напряжение и еще что-то...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
Че-то не пойму... Автоматически соединился по протоколу OBD2P. Прибор показал Т двига, Т воздуха в коллекторе, обороты двига. Но нифига не показывает время открытия форсунок, не показывает УОЗ. Дроссель показывает, но от нажатия педали обороты практически не зависят, значение все время висит в районе 13-15%. Это все как понимать? Пробовал вручную задачть протокол Крайслер - вообще ничего не видит... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]()
Будь добр, посмотри.
Шинный интерфейс на чем делал? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]()
Респект!
Что не так со схемой было? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
![]()
CDP68 4 ногу на плюс, если max не ставятся - подтягивающие резисторы вместо них. Ну и нафиг не нужен ОУ, все сигналы с CDP берутся. Вообще даташит на эту микросхему пожалуй единственная информация по протоколу CCD.
|
![]() |
![]() ![]() |