JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2018, 16:23   #1
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
По умолчанию

Значит хомуты плохие. У меня 5 бар испытательных держат.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 20:12   #2
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Значит хомуты плохие. У меня 5 бар испытательных держат.
Так и есть! Сегодня полез фильтра менять, хомут сжал, снял и сравнил с таким же но новым. А старый хомут зараза не сжимается обратно... ВЫВОД хомуты ГОМНО!!!
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 22:40   #3
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 45
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor72 Посмотреть сообщение
Так и есть! Сегодня полез фильтра менять, хомут сжал, снял и сравнил с таким же но новым. А старый хомут зараза не сжимается обратно... ВЫВОД хомуты ГОМНО!!!
Ну тут главную беду не упустить - недержание клапана редуктора, после того как заглушить мотор может дико расти давление и изувечить датчик оного..... Поэтому если там 1-2 бар. и слетают -это одно, если там вдруг 5 бар. - смотреть и чистить редуктор и клапан.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2018, 06:58   #4
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ну тут главную беду не упустить - недержание клапана редуктора, после того как заглушить мотор может дико расти давление и изувечить датчик оного..... Поэтому если там 1-2 бар. и слетают -это одно, если там вдруг 5 бар. - смотреть и чистить редуктор и клапан.
Пока ниче не понял, поясните я с газом только начинаю жить? У меня клапан запорный стоит после редуктора. Когда газ выключен. Шланги какими были такими и остаются. А хомут проверил просто, взял да сдернул шланг легко рукой когда в системе не было давления.
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->