Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[Josef42]

Сообщение от GR_V

Преднатяг особо не влияет на % КБ, % закладывется сразу припроизводстве блокировки и зависит от наклона зубьев.

Преднатяг нужен больше для основной ведущей оси для постоянного поджатия начинки - таким образом выбирается тепловой зазор в сателлитах для более плавного старта автомобиля.

У меня сейчас 3 авто все на самоблоках, на один для пробы поствил передний с преднатягом (все авто с хабами и возможностью полной отключения переднего моста, задние мосты Дана44, переднии копия Д30), по впечатлению больше нравится ездить на перенем СБ без преднатяга.

Я верно понял, что оптимально на зад с преднатягом, а на перед без?
И второе, нирфи на передке и на задке все равно не позволят преодолевать конкретные диагонали?!

[GR_V]

Сообщение от Josef42

Я верно понял, что оптимально на зад с преднатягом, а на перед без?

Да.

Сообщение от Josef42

И второе, нирфи на передке и на задке все равно не позволят преодолевать конкретные диагонали?!

Если специально не останавливаться - зависать в идеальной диагоналке то позволяют.