Бензонасос после дтп... - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Pim · 08.12.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от Хасковод

нет у нас на zj отключения бензонасоса при ударе

у меня вжык )))
но по ходу отключения и у нас нет

Pim · 10.12.2014, 20:03

Приветствую всех!
продолжаем шпили-вили с запуском. Бензонасосо загудело, реле пошевелили и проводочеки прозвонили, однако он не пускает топливо внутрь, он гудит, но топлива нет! Брызгаем в дроссельную "быстрый запуск" и всё работает! 5 сек, пока горит жыжа брызнутая в ВК...
всё, дальше хз... сигналку отрубать? поменять фильтр-клапан?

Степаныч · 10.12.2014, 20:43

Что значит гудит и нет топлива? Может где топливную магистраль пережали, или фильтр «раком» воткнули, вход с обраткой перепутали (такое возможно только если нештатно шлангам и всякими другим соплями подключено) Может фильтр соасем наглухо забит и все топливо обратно в бак сливается. Может трубка внутри колбы насоса слетела или повреждена, проверьте в каком месте топливо пропадает.

Pim · 11.12.2014, 14:50

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Что значит гудит и нет топлива? Может где топливную магистраль пережали, или фильтр «раком» воткнули, вход с обраткой перепутали (такое возможно только если нештатно шлангам и всякими другим соплями подключено) Может фильтр соасем наглухо забит и все топливо обратно в бак сливается. Может трубка внутри колбы насоса слетела или повреждена, проверьте в каком месте топливо пропадает.

сегодня подцепил сканер, P1389 нет питания с реле отсечки к контроллеру управления двигателем (PCM)... Все, мозгх тупит...

Степаныч · 11.12.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от Pim

сегодня подцепил сканер, P1389 нет питания с реле отсечки к контроллеру управления двигателем (PCM)... Все, мозгх тупит...

Эта ошибка пишется в память, скорее всего вы получили ее когда пытались запускать и ничего не гудело, потом вы провода пошевелили и все заработало, только насос непонятно куда качает. Эта ошибка может появиться как вследствие обрыва/плохого контакта управляющего провода от PCM, так и вследствие плохого контакта/перегорания предохранителя питающего обмотку реле отсечки, так что прошерстите эти цепи. И что с насосом, выяснили куда он качает топливо?

_SToORAGE_ · 12.12.2014, 13:17

Здаров! Ну че как дела?

PendalFF · 12.12.2014, 22:32

А вот в зедкиной колбе гравитационная затычка только ли в адсорберной трубе стоит?

Pim · 21.12.2014, 20:00

ДВС!
В общем победилось всё! ;)))
Сам ума я естественно дать этому всему не смог, поэтому оттащил своего жыпа к шаману, тот через 2 часа танцев с бубном сообщил - ГОТОВО! Я был в шоке, грю как так? На что он вполне в стиле электрика сказал, что в "косе" на комп в одном месте был обрыв, который "шил" на массу, в результате чего не работало питание на форсы, т.е. конкретного места он мне не показал, заменил предохранитель, и машину завел, :))) Цена вопроса 1200 рублей ;)
Теперь надо купить новые фишки на форсы, и поменять пару катушек, т.к. они устали, ну и порекомендовал купить новую проводку, или перебрать старую, с заменой порепанных проводов и контактных колодок... Чешу репу :-/

10.12.2014, 20:03	#12
Pim Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Барнаул Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6" Возраст: 47 Сообщений: 1,089	Приветствую всех! продолжаем шпили-вили с запуском. Бензонасосо загудело, реле пошевелили и проводочеки прозвонили, однако он не пускает топливо внутрь, он гудит, но топлива нет! Брызгаем в дроссельную "быстрый запуск" и всё работает! 5 сек, пока горит жыжа брызнутая в ВК... всё, дальше хз... сигналку отрубать? поменять фильтр-клапан? __________________ +7929397О8два7

21.12.2014, 20:00	#18
Pim Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Барнаул Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6" Возраст: 47 Сообщений: 1,089	ДВС! В общем победилось всё! ;))) Сам ума я естественно дать этому всему не смог, поэтому оттащил своего жыпа к шаману, тот через 2 часа танцев с бубном сообщил - ГОТОВО! Я был в шоке, грю как так? На что он вполне в стиле электрика сказал, что в "косе" на комп в одном месте был обрыв, который "шил" на массу, в результате чего не работало питание на форсы, т.е. конкретного места он мне не показал, заменил предохранитель, и машину завел, :))) Цена вопроса 1200 рублей ;) Теперь надо купить новые фишки на форсы, и поменять пару катушек, т.к. они устали, ну и порекомендовал купить новую проводку, или перебрать старую, с заменой порепанных проводов и контактных колодок... Чешу репу :-/ __________________ +7929397О8два7

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.12.2014, 20:43	#13
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Что значит гудит и нет топлива? Может где топливную магистраль пережали, или фильтр «раком» воткнули, вход с обраткой перепутали (такое возможно только если нештатно шлангам и всякими другим соплями подключено) Может фильтр соасем наглухо забит и все топливо обратно в бак сливается. Может трубка внутри колбы насоса слетела или повреждена, проверьте в каком месте топливо пропадает.

12.12.2014, 13:17	#16
_SToORAGE_ Пользователь Новичок Регистрация: 10.03.2013 Адрес: г.Барнаул Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Limited 4.7 NV-247 Quadra Trac II Возраст: 38 Сообщений: 44	Здаров! Ну че как дела?

12.12.2014, 22:32	#17
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	А вот в зедкиной колбе гравитационная затычка только ли в адсорберной трубе стоит?