А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[EBгений]

Ребят, вот просто ещё раз огромное человеческое спасибо! Благодаря этой теме в итоге настроил свою газульку как положено. после того как попробовал в первый раз настроить сам заехал ещё в одну контору, попросил что-бы они настроили.
Хотел посмотреть и поучиться.
В итоге понял что там такиеже пиз@орукие мастера как и в предыдущих двух.. Понял несколько позже.
Когда понемногу разобрался в программе и настроил всё сам )
Сейчас реально просто не замечаю когда машина и на каком топливе едет.
В общем спасибище! ))

[max78]

Холодная на бензине также заводится как раньше,не богатит,не беднит?

[EBгений]

Сообщение от max78

Холодная на бензине также заводится как раньше,не богатит,не беднит?

И холодная и горячая - с пол-пинка.

[max78]

Сообщение от EBгений

И холодная и горячая - с пол-пинка.

Тогда рассказывай,какое давление в редукторе,какой диаметр жиклеров?

[EBгений]

Сообщение от max78

Тогда рассказывай,какое давление в редукторе,какой диаметр жиклеров?

RAIL IG5 3 Om диаметр 2,25. Давление не помню, надо глянуть.

[Хасковод]

Let4ik_1, я выбираю схему от производителя

Ссылку ты видел на ловатовскую схему.
Так что не интересно.

[Let4ik_1]

Сообщение от Хасковод

Let4ik_1, я выбираю схему от производителя, а не от человека который не поставил ни одного комплекта гбо 4 поколения )

Ссылку ты видел на ловатовскую схему.
Так что не интересно.

Флаг в руки барабан на шею)))
А гбо я ставил, зарегился на кархелпе, изучил вопрос досконально как я думал))), и поставил себе гбо на 2JZ
Попутно там мне дали звание мастер)))
Хотя конечно, какой я мастер если честно...так как профессионально этой фигней не занимаюсь, и всех секретов не знаю, а их там очнь дофига, впрочим как и в любой профессии.
Дык вот 6 лет назад, все темы типа спасите помогите у меня глючит гбо начинались с того что у юзера спрашивали как у него подключен второй плюс, и обычно его пихали куда попало. После устанения косяка (подключение втогого плюса на замок) счастливый юзер уходил и больше не возвращался)))

[Хасковод]

Let4ik_1, ты если имеешь мнение отличное от руководства от производителя, то обоснуй его.

Наводки там, или ток малый или ещё что.

А то аргумент про потрахаться неубедителен.

[Хасковод]

ок, принял про 2jz, поправился


тогда ещё раз, ловатовцы чётко указывают на место взятия непостоянного плюса - питание форсунок.

чем плоха эта схема?

разве что тем что при включении зажигания - кратко появляется питание, а потом пропадает пока не станет крутиться коленвал
но так везде, и я полагаю это учтено.



глюков по гбо нет, проблема лишь по датчику температуры, впервые она в марте проскочила, долго на холостых стоял
потом пропала и долго не было
тут вот стала появляться, при глушении бывает, уже как зажигание выключаю, пару раз пискнет и появится ошибка о датчике температуры редуктора

или пару раз
так было
начал крутить стартёр, и остановился (в смысле ключ обратно повернул) , он пищит, я уже завожу, он ребутится словно и всё норм работает.

вечером или на днях подключу ноут и посмотрю графики

но ранее проблем не было.

[Let4ik_1]

Сообщение от Хасковод

чем плоха эта схема?

разве что тем что при включении зажигания - кратко появляется питание, а потом пропадает пока не станет крутиться коленвал
но так везде, и я полагаю это учтено.

Подожди, это че у тебя пока движек не заведешь по второму плюсу питания нет?
а как тогда аварийно заводиться будешь если бензонасос откажет.