|
31.10.2012, 21:07
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Преимуществами нескольких батарей против одной я нахожу:
1. Возможность более рационального расположения в тюнингуемом автомобиле в отношении расвесовки 2. Работа системы несмотря на ампутацию одной из батарей. Другими словами есть возможность выручить друга вдалеке от цивилизации дав ему поносить половину батареек. 3. При грамотной коммутации возможность получения резервной батареи в случае разряда основной при утечках. PS Соглашусь с тем что всё это в городе нах не нужно, пригодится лишь на реальном экспедиционнике. |
|
|
Древовидный вид