JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2018, 12:29   #11
MACKS
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Рядом с морем , белым .
Марка: zj 5.2
Сообщений: 87
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L Посмотреть сообщение
Спасибо ! Главное сильно не дуть в этот двс а поршни полюбому лучше ковку. Сток поршни в любом моторе это слабое место для турбы они хрупкие и большее давление не держат в цилиндре ломает перегородки если только ковка не стоит с завода .
Ерунда . Типичная отмазка плохих настройщиков , неоднократно слышал , после того как мотор рыгнул . При грамотной настройке дули в заводские нивовские (ваз) поршни , с точеной лужей , 2.2 бара , мотор крутился в 8500 . Все хорошо жило , турбину было жалко )

Последний раз редактировалось MACKS; 19.04.2018 в 12:39.
MACKS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
jeep, jeep 4.0


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->