Жып не едет по каке... Или про вездеходные свойства WJ.

[KostaPRM]

От раскачки на подготовленной машине ни какого толку нет(из личного опыта))) - заблокированный козел либо едет в грязе, либо сидит на мостах такшто раскачка - это для пузотеров(не надо путать с ситуацией, когда машина тудо-сюдо немного движется). И постоянку сталкиваешся с тем, что надо либо выше переключиться(на подъёме например, да ищё с мокрой глиной, как в моем случае), чтоб мотор не орал, либо вниз - когда тяги не хватает в грязи чтоб колеса раскрутить и выскочить, а попробуй переключись - сразу скорость потеряешь и встанешь - вот где автомату и мощному двиглу раздолье!
А про блокировки ненадо пиликать! - брал козла в стоке, и по мере наворачивания, всю разницу при езде в каках прочувствовал. А разница очень существенная. Пока блокировок не было - все время лебедкой пользовался.
На тяжелых внедорожниках, кстате очень хорошо наличие/отсутствие блокировок ощущается - был както опыт и на патруле и на дэфе, и на рэнге затюненом.