Проблема после ремонта мотора 4.7НО ,электирка ?

[TFN]

На моей практике был один случай, что на одной машине из-за пробитой катушки зажигания постоянно горел предохранитель топливного насоса. Честно в джиповской электрике не селен, но на такие моменты теперь всегда обращаю внимание. Машина была ауди и наткнулись случайно когда промывали инжектор катушка с внутренней стороны была вся раздутая. Вот тоже катушка и топливный насос, по схемам потом смотрели тоже ничего не могли понять почему так происходило.

[vv024]

Парни проблема была в неправильно выставленной метке на правом валу, смещена на один зуб,всё выставили и всё стало идеально! Мотор работает без проблем. Просто моторист при сборке мотора ошибся при выставлении меток)))))

[vv024]

Тему можно закрывать)

[origin]

Сообщение от vv024

Парни проблема была в неправильно выставленной метке на правом валу, смещена на один зуб,всё выставили и всё стало идеально! Мотор работает без проблем. Просто моторист при сборке мотора ошибся при выставлении меток)))))

Забавно, только хоть убей не понимаю, как к этому относится перегорание предохранителя)

[vv024]

Сообщение от origin

Забавно, только хоть убей не понимаю, как к этому относится перегорание предохранителя)

ну как, видимо не правильная подача искры из-за смещения меток))))
сейчас то не горит))

[Artery]

Сообщение от vv024

ну как, видимо не правильная подача искры из-за смещения меток))))
сейчас то не горит))

Не надейся. Просто КЗ затаилось. Просто так преды не горят!

[origin]

Сообщение от Artery

Не надейся. Просто КЗ затаилось. Просто так преды не горят!

Да нет, Андрюх. Просто что-то недосомкнули или не прикрутили, а при переустановке меток заодно и это поправили. Скорее всего теперь досаждать не будет.

[vv024]

Сообщение от Artery

Не надейся. Просто КЗ затаилось. Просто так преды не горят!

Ну спасибо ,успокоил))))))))))))))

[Artery]

Сообщение от origin

Да нет, Андрюх. Просто что-то недосомкнули или не прикрутили, а при переустановке меток заодно и это поправили. Скорее всего теперь досаждать не будет.

Если бы недосомкнули, то просто что нибуть не работало бы, но преды не горели бы - превышения допустимых токов не было бы.

Сообщение от vv024

Ну спасибо ,успокоил))))))))))))))

На самом деле у меня нету цели тебя огорчить, просто по своей практике знаю что чудес в электротехнике и электронике не бывает, и если КЗ имело место быть, значит тому была конкретная причина, то что она пропала сама по себе говорит только о том что пропало одно из условий провоцирующих причину проявляться. Возможно всё именно так как предполагает origin - прижатый крепежом жгут освободили при проверке меток ГРМ, возможно даже заметили свой косяк и заизолировали, хорошо если так. Хуже если КЗ осталось на своём месте, просто хорошего полноценного контакта нету, а из-за предыдущих приступов оголённые места обуглились и теперь не контачат.

PS Не ломайся!

[vv024]

Парни спасибо за поддержку ,буду держать в курсе ,если чё вдруг произойдёт!!!