Cherokee = Рабочая лошадь

[andreyLunev]

Привет всем!!!

Вопросик такой.. придумываем "рабочую лошадку" на следующий сезон.

Задача:
таскать прицеп "под 1000 кг" ВСЁ ЛЕТО!!! Пробеги где-то по 200 км в день.
Дороги - полураздолбанный асфальт между районными центрами и дервнями в средней полосе.

Главная задача - чтоб ехал весь сезон без затяжных ремонтов.

На данный момент две газели - затрахали напрочь :(((

Собсно вопрос: у кого был опыт ТАКОЙ эксплуатации? Какие подводные камни, какой ремнабор запасать?
Времени на подготовку будет валом - вся зима. Денег тоже жалеть не планируется.

P.S: Народ. без обид. Командировки по 2-3 недели без инета. Потому пишем мысли и соображения - приеду все почитаю, всем отвечу. Ok?

[Darkcat]

Да нормально все должно быть. Только обязательно топовую комплетацию берите - 4 литра, автомат, 242 раздатка и год 92 и моложе. Сразу нужно усилить тормоза - сзади барабаны заменить на диски.

Дури у движка хватает, автомат неубиваем, 242 позволит ездить по хреновым дорогам не парясь...

[andreyLunev]

Дополню..

Так то про чирка много чего знаем.
Видится именно ДО 91 года (реникс) как более тяговитый и более простой с точки зрения электрики и электроники.
коробка только автомат, кондей обязательно, наверное 242-я, ибо фулл-тайм мне больше нравится, чем задний привод. Колесья наверное почти штатные - 235/75/15.

Так то можно за зиму и мотор, и коробку, и мосты откапиталить.. Вообще планируется (если все таки на чирке остановимся) брать машину осенью, разбирать "до болта", потом собирать. Плюс брать сразу в запас всякие стартеры, датчики колена и т.п.

Собсно интересует состав ремнабора который в запас брать. Потому как чирков было три штуки, но все в щадящей городской эксплуатации... как бы непонятки присутствуют :))))

Расклад такой - неделя работы = еще один чирок по деньгам. поэтому стоять на ремонте времени просто нет!!! Новую машину брать не хочется, ибо пластиковый хлам вдали от дилера нас сожрет быстро :(((

[Хасковод]

сама концепция легковой тягач + прицеп
кмк порочна
бюджет какой?

[andreyLunev]

Сообщение от Хасковод

сама концепция легковой тягач + прицеп
кмк порочна
бюджет какой?

Бюджет пока не определен.. как раз бум к осени определять.

А почему порочна? Какие варианты? Газель не предлагать...

[Горыныч]

ИМХО тут нужен Dodge RAM 2500 и выше. Сдохнет Чирок, ну не грузовик он ни разу. Чем "не жалеть бюджет" на легковушку лучше этот бюджет потратить на правильный грузовичек

[andreyLunev]

Сообщение от Горыныч

ИМХО тут нужен Dodge RAM 2500 и выше. Сдохнет Чирок, ну не грузовик он ни разу. Чем "не жалеть бюджет" на легковушку лучше этот бюджет потратить на правильный грузовичек

Надо еще и возить 3-4 человека.. а в грузовичке как то не комильфо - придется еще одну машину брать...

[Negodych]

Тонна на "хвосте" по раздолбанному асфальту? Да еще и машина 1991 года?
Тогда надо сразу начинать усиление кузова - он устанет быстрее всех. А ремонтировать его дольше и сложнее.
Правльно люди говорят - желательно что-нибудь рамное, рассчитанное на буксировку тонны груза.

[andreyLunev]

Сообщение от Negodych

Тонна на "хвосте" по раздолбанному асфальту? Да еще и машина 1991 года?
Тогда надо сразу начинать усиление кузова - он устанет быстрее всех. А ремонтировать его дольше и сложнее.
Правльно люди говорят - желательно что-нибудь рамное, рассчитанное на буксировку тонны груза.

Согласен!!! наверное.. так то если на сезон его хватит - то и хрен с ним.
Потому как первоначальные вложения тоже важны (с точки зрения их минимизации).

[Negodych]

Сообщение от andreyLunev

Согласен!!! наверное.. так то если на сезон его хватит - то и хрен с ним.
Потому как первоначальные вложения тоже важны (с точки зрения их минимизации).

Никаких Дукато или Спринтеров не рассматривали?
Сначала у Чирокеза начнет расшатывать заднюю часть, затем настанет очередь мест крепления подвески и так далее.