JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2013, 14:29   #1
Алибулат
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Махачкала
Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 568
По умолчанию Стук в двигателе помогите решить проблему

всем доброго дня. Вот появилась такая проблема появился стук в двигателе
Алибулат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2013, 15:16   #2
Morf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morf
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee limited 93 249
Возраст: 40
Сообщений: 207
По умолчанию

сначала машину опиши
потом симптомы
стучит когда завел? стучит сильно со звоном или глухой стук? в районе чего?
ты опиши проблемы тут никто не телепат
__________________

жизнь хороша как ни крути.....
Morf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2013, 18:18   #3
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

так?


Посмотреть видео на YouTube
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2013, 22:15   #4
Алибулат
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Махачкала
Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 568
По умолчанию

да так разницы нет прогретый двигатель или не прогретый, обороты если даешь еще сильнее становится., я записал на видео только как сюда выложить не знаю. ДВС 4.0 лимитед 98г. РК 249ОД
Алибулат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2013, 23:37   #5
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

ну а вот так на прогретую


Посмотреть видео на YouTube


это называется откололась юбка поршня. у нас на рестайлах чрайслер стал ставить поршни с эвтектикой. сплав алюминия с керамикой, сделал меньше по длине юбки и тоньше, тоньше кольца. типа решил сэкономить нам топлива на 4 х литровом моторе и увеличить тягу. Ща пойду сфоткаю разницу между рестайловым и дорестайловым поршнем. Короч мой совет тебе снять поддон и посмотреть что в нем лежит, потом когда найдутся куски юбки, берется фонарик и светится снизу в цилиндры и там сразу видно на каком поршне откололась юбка. я так два раза перебирал двиг. на второй раз понял тенденцию и поставил дорестайловые 6 поршней. для справки новый поршень с шатуном 10ку вроде стоит...

А видео сначала на www.youtube.com и потом сюда. ну или если не хочешь регистрироваться на ютьюбе, мне пришли на почту, я выложу. champion29@mail.ru
Изображения
Тип файла: jpg 22052013110.jpg (45.7 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg 22052013111.jpg (39.3 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg 22052013112.jpg (39.4 Кб, 48 просмотров)
Тип файла: jpg moto_0628.jpg (53.6 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg moto_0633.jpg (35.5 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg 02022012001.jpg (30.4 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg 02022012002.jpg (43.7 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg 02022012003.jpg (46.5 Кб, 29 просмотров)
__________________

Последний раз редактировалось Champion; 22.05.2013 в 17:52.
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2013, 11:54   #6
Алибулат
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Махачкала
Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 568
По умолчанию

я ответил тебе на почту там номер свой оставил напиши мне в вацап
Алибулат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2013, 16:08   #7
kazakovsi
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 38
Сообщений: 155
По умолчанию

Ребят! у меня тоже проблемка со стуком в двигателе.
На холодную завожу, работает просто идеально, ни шумов ни грюков ни стуков, но это всего лишь первые минуту-две.
Потом начинает клацать, ощущение, будто клапана стучат, но если прислушиваться, более отчетливо слышно снизу.
__________________
kazakovsi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2013, 17:46   #8
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazakovsi Посмотреть сообщение
Ребят! у меня тоже проблемка со стуком в двигателе.
На холодную завожу, работает просто идеально, ни шумов ни грюков ни стуков, но это всего лишь первые минуту-две.
Потом начинает клацать, ощущение, будто клапана стучат, но если прислушиваться, более отчетливо слышно снизу.
гидрокомпенсаторы скорей всего. масло пожижее становится и они хреново работать начинают или поднимаются говняшки и забивают гидрики. а звук может и снизу казаться так как они в центре двигателя и под ними распредвал... у меня так ужо 4 года работает, все думают дизель, а мне пофиг.
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2013, 22:55   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazakovsi Посмотреть сообщение
Ребят! у меня тоже проблемка со стуком в двигателе.
На холодную завожу, работает просто идеально, ни шумов ни грюков ни стуков, но это всего лишь первые минуту-две.
Потом начинает клацать, ощущение, будто клапана стучат, но если прислушиваться, более отчетливо слышно снизу.
если даёшь газу и шум пропадает - гидрики. не пропадает - не гидрики
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2013, 20:31   #10
kazakovsi
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 38
Сообщений: 155
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
если даёшь газу и шум пропадает - гидрики. не пропадает - не гидрики
при газульке не пропадает, что это может быть?

А если голову и поддон выкидывать, где же брать новые? и во сколько они обойдутся?

610 баксов комплект поршней, это где так можно приобрести?

Сейчас вот задумываюсь о капремонте, контрактный покупать как-то боязно...
__________________
kazakovsi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->