Рулевая сошка стоит криво - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dreem · 31.01.2013, 07:41

Вопрос такой, в прошлом году вьехал левым колесом в плиту.
После чего руль был на пол оборота вывернут при прямых колесах.
Сделал схождение, внорме, Руль выставили прямо выкрутив рулевую тягу(которая идет с рул.редутора на колесо)
Но теперь сошка рулевого редуктора при прямо выставленных колесах и прямом руле смотрит не прямо а под 45гр влево. Руль крутится не одинаковое кол оборотов влево и вправо. Да еще и тугим стал.

Вопрос собственно как выставить сошку так чтобы она смотрела прямо и руль в то же время стоял прямо, колеса естественно потом выравнять тягой можно.
Может просто снять сошку с редуктора, выставить руль прямо и одеть сошку прямо?
Рулевой редуктор бесконечно крутится или у него есть крайние положения?

U F O · 31.01.2013, 09:18

Могу и ошибаться, но по моему на wj сошка должна стоять с небольшим отклонением ( могу путать с zj). Положение сошки на выходном валу редуктора одно единственное - там паз есть что бы по другому не поставить. Что тебя напрягает - руль крутится, поворачивается в стороны одинаково. Что не так?

Dreem · 31.01.2013, 11:38

Цитата:

Сообщение от U F O

Что тебя напрягает - руль крутится, поворачивается в стороны одинаково. Что не так?

Напрягает что не одинаковое количество оборотов влево-вправо и руль тугой стал...

origin · 31.01.2013, 09:26

Цитата:

Сообщение от Dreem

Вопрос такой, в прошлом году вьехал левым колесом в плиту.
После чего руль был на пол оборота вывернут при прямых колесах.
Сделал схождение, внорме, Руль выставили прямо выкрутив рулевую тягу(которая идет с рул.редутора на колесо)
Но теперь сошка рулевого редуктора при прямо выставленных колесах и прямом руле смотрит не прямо а под 45гр влево. Руль крутится не одинаковое кол оборотов влево и вправо. Да еще и тугим стал.

Вопрос собственно как выставить сошку так чтобы она смотрела прямо и руль в то же время стоял прямо, колеса естественно потом выравнять тягой можно.
Может просто снять сошку с редуктора, выставить руль прямо и одеть сошку прямо?
Рулевой редуктор бесконечно крутится или у него есть крайние положения?

Схождение удалось вывести в допуски? Если да, то можно вернуть всё, как было до регулировки, после чего снять руль и поставить его ровно. Но мне кажется, что во время удара что-то скончалось.

Artery · 31.01.2013, 10:17

Руль не поставишь по другому - там только одно положение. Скорее всего проблема в редукторе, ремонт или замена. Ну ещё как слабый вариант сошка треснула и провернулась от удара на выходном валу редуктора.

Dreem · 31.01.2013, 11:37

И так руль по другому не поставишь, сошку тоже...
То есть связка "руль - сошка" не меняется?

блин, получается редуктор провернулся что ли?
хм... как же так, люфтов нет, стуков тоже...

Как думаете стоит его разбирать? и выставлять все на место?

Artery · 31.01.2013, 12:02

Думаю если его реально провернуло, то ремонтировать экономически не выгодно, целесообразнее заменить его на б\у.

valdod · 31.01.2013, 12:48

Цитата:

Сообщение от Artery

Думаю если его реально провернуло, то ремонтировать экономически не выгодно, целесообразнее заменить его на б\у.

После ДТП у меня было тоже самое - сошка стала криво...
Пришлось менять ГУР...

Dreem · 31.01.2013, 13:03

Цитата:

Сообщение от valdod

После ДТП у меня было тоже самое - сошка стала криво...
Пришлось менять ГУР...

А старый разбирал? Не побывал восстановить?

dimkats06 · 31.01.2013, 12:46

Рулевые тяги, кулаки не погнулись?может мост вбок ушел?из-за этого мог руль уйти, а на сход -развале просто тупо тягу от редуктора завернули или открутили, длинна изменилась, поэтому количество оборотов разное .

31.01.2013, 07:41	#1
Dreem Пользователь Житель форума Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Томск Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец Сообщений: 261	Рулевая сошка стоит криво Вопрос такой, в прошлом году вьехал левым колесом в плиту. После чего руль был на пол оборота вывернут при прямых колесах. Сделал схождение, внорме, Руль выставили прямо выкрутив рулевую тягу(которая идет с рул.редутора на колесо) Но теперь сошка рулевого редуктора при прямо выставленных колесах и прямом руле смотрит не прямо а под 45гр влево. Руль крутится не одинаковое кол оборотов влево и вправо. Да еще и тугим стал. Вопрос собственно как выставить сошку так чтобы она смотрела прямо и руль в то же время стоял прямо, колеса естественно потом выравнять тягой можно. Может просто снять сошку с редуктора, выставить руль прямо и одеть сошку прямо? Рулевой редуктор бесконечно крутится или у него есть крайние положения?

31.01.2013, 12:46	#10
dimkats06 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.11.2010 Адрес: москва Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п. Возраст: 48 Сообщений: 688	Рулевые тяги, кулаки не погнулись?может мост вбок ушел?из-за этого мог руль уйти, а на сход -развале просто тупо тягу от редуктора завернули или открутили, длинна изменилась, поэтому количество оборотов разное . __________________ Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.

31.01.2013, 09:18	#2
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,642	Могу и ошибаться, но по моему на wj сошка должна стоять с небольшим отклонением ( могу путать с zj). Положение сошки на выходном валу редуктора одно единственное - там паз есть что бы по другому не поставить. Что тебя напрягает - руль крутится, поворачивается в стороны одинаково. Что не так?

31.01.2013, 10:17	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Руль не поставишь по другому - там только одно положение. Скорее всего проблема в редукторе, ремонт или замена. Ну ещё как слабый вариант сошка треснула и провернулась от удара на выходном валу редуктора.

31.01.2013, 11:37	#6
Dreem Пользователь Житель форума Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Томск Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец Сообщений: 261	И так руль по другому не поставишь, сошку тоже... То есть связка "руль - сошка" не меняется? блин, получается редуктор провернулся что ли? хм... как же так, люфтов нет, стуков тоже... Как думаете стоит его разбирать? и выставлять все на место?

31.01.2013, 12:02	#7
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Думаю если его реально провернуло, то ремонтировать экономически не выгодно, целесообразнее заменить его на б\у.