Зарядка АКБ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

INTELligent · 30.01.2016, 14:24

Всем привет. Хочу завтра зарядить АКБ у себя в гараже. Сдохла батарейка полностью, даже лампочки не зажглись и стрелки сделали круг. Так вот вопрос, можно ли вместо того что бы скидывать клеммы с акб просто вытащить предохранитель IOD? А то клеммы чувствую не переживут и развалятся. В гараже -10, где то слышал что в минус у разряженной батарейки может замерзнуть электролит, так оно или нет?

dimanoid · 30.01.2016, 16:22

при морозе не зарядишь ты ничего нормально. домой тащи

Злой · 31.01.2016, 03:43

Почему не зарядишь? На уверенный запуск хватит. При -10 если и замерзнет электролит, то только легкой шугой и времени на заряд нужно чуть больше. В безвыходном положении заряжал и не скидывая клеммы, но не чирка... Желательно снять хотя бы одну клемму.
А если по правилам, то там целый ритуал перед зарядом батареи, см. мануал)

Cyrt · 31.01.2016, 12:03

Не делайте проблем из-за такой температуры. Заряжай с клемами, главное не включай потребители. Во время зарядки напряжение на клемах немного выше чем стандартное. Я специально, в сильные морозы (для нас -18 и ниже) через гнездо прикуривателя (салонного) подаю напряжение от БП ПК, ток 1,5-2,5 А. что позволяет держать АКБ разогретый.

dimanoid · 31.01.2016, 12:23

автоматическое з/у может глюкануть и не разогреть аккум до положительных градусов

K.O.T. · 31.01.2016, 13:12

Всë зарядится нормально, но на это потребуются сутки. Акб не принимает заряд, пока не прогреется градусов до 20.

Злой · 31.01.2016, 17:05

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

Акб не принимает заряд, пока не прогреется градусов до 20.

Танунафик. За бортом позавчера было -39. Хочешь сказать, что акум не принимал заряд от генератора?

dimanoid · 31.01.2016, 17:17

когда нагрелся, принимал

Злой · 01.02.2016, 03:37

Хохотаю. Аккум весом порядка 15кг нагревается с -39 до +20 от бортовой сети. Надо его тогда в салон поставить, что зря тепло расходовать)))))).
Зачотная байка!)))

Добавлено через 6 минут
из мануала:

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 20 АМ-
ПЕР ПРИ ЗАРЯДКЕ В ХОЛОД (-1°C или 30°F).
БАТАРЕЯ МОЖЕТ ОБРАЗОВАТЬ ВНУТРЕННЮЮ
ДУГУ И ВЗОРВАТЬСЯ.

ВНИМАНИЕ:
Всегда отсоединяйте и изолируйте отрицатель-
ный кабель батареи перед зарядкой. Не превы-
шайте 16 вольт при зарядке.

Все на свой страх и риск!

dimanoid · 01.02.2016, 07:36

При чем тут +20?
Химическая реакция будет идти пока электролит жидкий, но ее интенсивность очень зависит от этих самых градусов. Чем градусов больше, тем зарядка будет эффективнее. До определённых градусов зарядка слабый практический смысл имеет из за её длительности

30.01.2016, 14:24	#1
INTELligent Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Иркутск Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ Возраст: 46 Сообщений: 694	Зарядка АКБ Всем привет. Хочу завтра зарядить АКБ у себя в гараже. Сдохла батарейка полностью, даже лампочки не зажглись и стрелки сделали круг. Так вот вопрос, можно ли вместо того что бы скидывать клеммы с акб просто вытащить предохранитель IOD? А то клеммы чувствую не переживут и развалятся. В гараже -10, где то слышал что в минус у разряженной батарейки может замерзнуть электролит, так оно или нет?

31.01.2016, 03:43	#3
Злой Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Иркутск Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D Возраст: 42 Сообщений: 302	Почему не зарядишь? На уверенный запуск хватит. При -10 если и замерзнет электролит, то только легкой шугой и времени на заряд нужно чуть больше. В безвыходном положении заряжал и не скидывая клеммы, но не чирка... Желательно снять хотя бы одну клемму. А если по правилам, то там целый ритуал перед зарядом батареи, см. мануал) __________________ Нет слов...

31.01.2016, 13:12	#6
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	Всë зарядится нормально, но на это потребуются сутки. Акб не принимает заряд, пока не прогреется градусов до 20. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

01.02.2016, 03:37	#9
Злой Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Иркутск Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D Возраст: 42 Сообщений: 302	Хохотаю. Аккум весом порядка 15кг нагревается с -39 до +20 от бортовой сети. Надо его тогда в салон поставить, что зря тепло расходовать)))))). Зачотная байка!))) Добавлено через 6 минут из мануала: ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 20 АМ- ПЕР ПРИ ЗАРЯДКЕ В ХОЛОД (-1°C или 30°F). БАТАРЕЯ МОЖЕТ ОБРАЗОВАТЬ ВНУТРЕННЮЮ ДУГУ И ВЗОРВАТЬСЯ. ВНИМАНИЕ: Всегда отсоединяйте и изолируйте отрицатель- ный кабель батареи перед зарядкой. Не превы- шайте 16 вольт при зарядке. Все на свой страх и риск! __________________ Нет слов...

30.01.2016, 16:22	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	при морозе не зарядишь ты ничего нормально. домой тащи

31.01.2016, 12:03	#4
Cyrt Пользователь Новичок Регистрация: 09.08.2012 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: ГранЧерокиЛемитед. 4,7 V8 Возраст: 59 Сообщений: 13	Не делайте проблем из-за такой температуры. Заряжай с клемами, главное не включай потребители. Во время зарядки напряжение на клемах немного выше чем стандартное. Я специально, в сильные морозы (для нас -18 и ниже) через гнездо прикуривателя (салонного) подаю напряжение от БП ПК, ток 1,5-2,5 А. что позволяет держать АКБ разогретый.

31.01.2016, 12:23	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	автоматическое з/у может глюкануть и не разогреть аккум до положительных градусов

31.01.2016, 17:17	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	когда нагрелся, принимал

01.02.2016, 07:36	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	При чем тут +20? Химическая реакция будет идти пока электролит жидкий, но ее интенсивность очень зависит от этих самых градусов. Чем градусов больше, тем зарядка будет эффективнее. До определённых градусов зарядка слабый практический смысл имеет из за её длительности