Альтернативное масло в задний самоблок.

[Berserk]

Машина GCh 2004 4L.
Народ, в связи с тем, что поставщики совсем оборзели и задрали цены на MOPAR (1800 р. за литр), задумался над альтернативной заменой MOTUL Gear FF Competition 75W-140.
Вопрос к техническим гуру: Можно ли пользовать Motul, и надо ли лить присадку, вроде она там есть уже? Исудзу Трупер с системой TOD( гидравлический самоблок сродни нашему) пользую на этом масле отлично уже несколько лет без нареканий, вот и задумался над заменой, разница стоимости масла почти в три раза.

[bezalutii]

масло куда? в мосты? если в мосты то можно. главно чтоб было для высоконагруженных трансмиссий

[Maxigal]

Ежели речь о Quadra-Drive, т.е. варилоки в мостах, то можно лить в мосты Castrol SAF-XJ 75w140 без добавления каких либо присадок, все уже там есть. Даже официалы не брезгуют лить это масло.

[ctrl-z]

Maxigal += 1
сам езжу на таком с самоблоком в заднем

[Berserk]

Да, в Варилок.
Спасиб мужики, успокоили, а то откровенный развод на ден. знаки, а с ними сейчас туговато.

[Psyho]

Мой варилок на SАF XJ перемололся - срезало шестерни фрикционных дисков, самоблок сломался нафиг, в масле было кучи стружки. Все из-за отсутствия присадки. Лей 75/140 + присадку ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! Иначе самоблок будет блокироваться в крайних положениях руля, при выезде с парковки, тесных поворотах, колеса будут пробуксовывать, машина как бы тормозит, при давлении на газ - резина свистит, буксует. Будьте аккуратны. присадка важна.

[ctrl-z]

Сообщение от Psyho

Мой варилок на SАF XJ перемололся - срезало шестерни фрикционных дисков, самоблок сломался нафиг, в масле было кучи стружки. Все из-за отсутствия присадки. Лей 75/140 + присадку ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! Иначе самоблок будет блокироваться в крайних положениях руля, при выезде с парковки, тесных поворотах, колеса будут пробуксовывать, машина как бы тормозит, при давлении на газ - резина свистит, буксует. Будьте аккуратны. присадка важна.

1. можешь пояснить физическую причину такого явления? кроме масла без присадки конечно..
2. почему у бмв оно идет для самоблоков?
3. почему считаешь что в Твоем случае дело в масле?

[Maxigal]

Сообщение от Psyho

Мой варилок на SАF XJ перемололся - срезало шестерни фрикционных дисков, самоблок сломался нафиг, в масле было кучи стружки. Все из-за отсутствия присадки. Лей 75/140 + присадку ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! Иначе самоблок будет блокироваться в крайних положениях руля, при выезде с парковки, тесных поворотах, колеса будут пробуксовывать, машина как бы тормозит, при давлении на газ - резина свистит, буксует. Будьте аккуратны. присадка важна.

Если, как Вы говорите в этом масле нет присадки, то с какого перепугу самоблок будет блокироваться в крайних положениях руля? А на задний мост это вообще как влияет? Имхо, причина Вашей поломки в другом.

Кастрол официально заявляет, что все необходимые присадки уже есть в масле и ничего добавлять кастрол не рекомендует.

http://www.castrol.com/liveassets/bp...ads/SAF-XJ.pdf

"Наиболее эффективно в чистом виде"

[Artery]

Там есть присадки конкретно ориентированные на LSD. Но это не те присадки которые нужны в варилок. Эта тема обсуждалась уже не однократно на многих форумах и везде на горьком опыте убеждались - присадки в варилок лить обязательно, независимо от масла! Если без присадок ваш варилок не доставляет вам неудобства в поворотах с минимальными радиусами на твёрдых покрытиях, значит он уже почти приехал(если он там конечно есть).

При крайних положениях руля угловые скорости задних колёс будут сильно разнится, и варилок схватит наглухо, как ему и положено, даже 1-го оборота колеса не пройдёт. Это без присадки. Чем больше вы нальёте присадки, тем мягче и позже(больше оборотов до схватывания) варилок залочится. То есть если по городу насекать - налейте больше присадки и варилок почти не будет работать.

[Maxigal]

Сообщение от Artery

налейте больше присадки и варилок почти не будет работать.

Вы вообще читали, что сами написали?

Варилок должен срабатывать при прокрутке одного колеса градусов на 15 и это его единственное нормальное состояние.