Я тоже могу ошибаться, гидромодуль конечно имеет отношение только к 4,7, а вот электровентилятор на 4,0 управлялся сначала электронным ШИМ-реле, а в более поздних машинах стоял двухскоростной вентак с двумя обычными релюхами, управление то есть разное, а на счёт калифорнийской(4 лямбды) версии 4,0 не скажу, может её и не было, а может была, я не уверен(у меня 4,7), но обратить внимание стоит, что бы потом не кусать локти.
|