вообще то добавлю что заливать масло в ГТ нужно помимо лёгкого надевания на валы)) ещё для того чтобы в последствии ее не снимать обратно дабы не гадать почему же уровень масла в поддоне не падает и какого шестерни насоса заклинило))) после холостого хода без масла)))
и второй ньюанс в бублике тоже стоят фрикционы и их тоже надо бы пропитать трансмиссионкой что бы не сгорели) это при условии что бублик новый или с переборки
|