Цитата:
Сообщение от AVTX
Если есть ошибки, то надо начать с них.
|
Я по этой схеме и проверял, когда масло менял, все ГУТ!
Мне на другом форуме были советы заменить все соленоиды, я так и не понял зачем...они же у меня живые (4 Ом и по 30 Ом). Я их так же "карбклинер", при замене масла.
Еще какие могут проблемы? У меня по сути 2-а вопроса, что отвечает за циркуляцию масла (на охлаждение)? и что отвечает за переключение со 2-й на 3-тью скорость?