Цитата:
Сообщение от Лодырь
Можно подробнее,что делали и после этого стал тугой мотор?
|
ничего особенного, так-же мыло правую голову, свалилось коромысло на 2-м цилиндре, снял обе головы, шлифанул и поменял выпускные седла на обеих, гидрики, два клапана и коромысло которое выпало, цепи звезды и башмаки тоже менялись. В общем после етого капремонта голов стал туго крутить на горячую, как будто дохлый аккумулятор... Т.е. если остановиться на горячую и тут-же заводить, то не всегда удачно получается. Блок не трогал, горшки не шевелил, давление в норме, компрессия ровная на всех горшках... Аномалия...