[Darth_FlyNN]

1)На стенде проверить сход-развал особо на кастор обратить внимание.
2)Проверить подвеску на люфты.
3)Проверить рулевую трапецию,сошку руля.
4)Дохлые аммо,от дэмпфера руля обычно шимми только бывает.
Если всё в норме,то вероятно люфт в редукторе руля.
У самого такое было,поменял на "кардоновский",цена вопроса 12-13 тыс.Правда бывает что брак попадается,надо договорится об возврате-обмене.Но полный эффект мне удалось достигнуть только заменой пружин.И вообще гранд,да и все ВЫСОКИЕ над дорогой машины,довольно чувствительны к колейности.