Вчера перепробовал все варианты подключения провода контроля работы двигателя (форсунка, трамлёр, датчик давления масла, катушки зажигания), в итоге самый удачный вариант оказался - это катушки зажигания, там на разъёме 4 провода, 3 провода с красной полоской (я так думаю на каждую из трёх катушек идёт) и 1 ещё какойто (видимо питание подаёт при включении зажигания), так вот подключился к одному из 3х проводо, прокрутки стартера не стало, заводится отлично! В сиге выставил контроль по тахометру с максимальным временем прокрутки (3,6с).
Сига томагавк Х5, авто Grand Cherokee WJ 1999 г.в, 4.0.
п.с. более замудреных машин в плане установки сигналок до этого не встречал!
__________________
|