Цитата:
Сообщение от Горыныч
|
Кормить эту лошадь устанешь :(((
Цитата:
Сообщение от goblin1965
посмотри всетаки на япончиские грузовички.у нас их больше чем газелей.неприхотливы,надежны,широкий выбор по грузоподьемности.есть даже варианты с кабиной более 2 мест.
|
Как-бы "да".. но запчастей на них "в полях мордовии" нету никаких вообще.. тупо даже масляный фильтр не купишь ни за какие деньги.
Цитата:
Сообщение от sash-a
а че WJ не выдержит 1000кг постоянно? тащили на салярочном вжике 2500кг местами по проселкам,90 км ч нормально идет и расход по компу 11 литров.1200км без перекуров,по приезду все проверили,все рычаги ,болты и гайки на своих местах. говорят к саляре чувствительный.... незнаю,заправляюсь где придется и с баков грузовиков небрезгаю...а вот тормозов действительно нехватает,с 60 км до остановки,протащит чутка.фаркоп у вжика основательно закреплен,6 болтов...подвеска простая,если и разболтает пару сайлентов,так их и в дороге махнуть можно..
|
Неоправданно дорог, много электрики, по запчастям тоже что и с япами.
Дизель вообще не рассматривается - пусть сельхозтехника на них ездит и ипанутые европейцы помешанные до маниакальности на мифической экономии.
Если уж и брать что-то из джипов - то только чирка - проще и, соответственно, надежней. А виджей вообще для меня не понятен - в говна на нем лезть нельзя (много гламура), по городу ездить нельзя (большой и прожорливый), в салоне более тесный для меня (ноги длинные сцуко - везде в нем во все упираются :((. Спорить не хочется - это просто мое мнение, возможно неправильное.
Пока остановились на газели 7-местной с 406-м + прицеп. Брать зимой, капиталить все что можно откапиталить и в путь.. Наверное по вложениям будет минимальный вариант - рублей в 200 на все про все должны влезть. Все остальное переваливает сильно за 300 и...
Комфорта "да" - ноль.. хрен с ним, потерпим годок - там видно будет :)