Цитата:
Сообщение от Ёсик
|
обе картинки-249 до 95 года.поз 13-межосевой дифференциал.принцип работы муфты простой,когда начинает буксовать задний мост,в вискомуфте диски начинают крутиться относительно друг друга,те что справа на твоих картинках-биметалл,они кривые и от нагрева изгибаются еще сильней,трение повышается и муфта блокируется.
у 247 по-другому,там в муфте насос и пакет при пробуксовке зажимается поршнем.