На незагруженном авто - 2 +- 0.5. На хоть немного груженом - 2.
Верни сначала родные рычаги, потом смотри. Никто пока при лифте до 2х реальном и родных рычагах про закус крестовин вала не поминал.
Аморты родной длины как я понимаю? Это чтобы определится с максимальным уходом вниз при разгрузке подвески - превышает ход вниз родной или нет, тоже на потенциальный закус крестовин влияет.
|