Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2013, 09:49   #14
RAIDER 01
Пользователь
Новичок
 
Аватар для RAIDER 01
 
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Майкоп Тульский
Марка: Jeep Grand Cherokee limited
Сообщений: 86
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лесник77 Посмотреть сообщение
В зависимости от давления в системе меняется температура кипения антифриза, снижается эффект кавитации, улучшается термоотдача. Почему и ставили злые крышки-клапаны на субарики, когда нужно было отжечь в красной зоне, не закипая.
а слабые крышки ставили на 4валки поведенные-где был подсос воздуха и грелась не переставая из-за завоздушивания системы.
Если исключить у автора темы левые шланги-хомуты и поведенную головку, то подсос воздуха через корпус крепления термостата как один из вариантов. Там бывают трещины в основании на креплении-так было у меня.
Непрерывное завоздушивание, газоанализатор показал ноль СО-СН в расширительном. Патрубки каменные.
Замена.
Как одна из версий.
патрубки нормальные без трещин, достал старую крышку радиатора надовил на пружину она оказалась чуть мягче чем у новой крышки, поставил обратно старую, теперь при нагревании антифрис через крышку выходит в расширительный бачок а раньше такого не было, сейчас пока все нормально
RAIDER 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы