Цитата:
Сообщение от Леонидыч
то осталась компрессия и мозги /ЕСМ\.
|
Компрессия уж тут совсем не причем...
А вот давление турбины и клапан ЕГР проверить надо...
То есть его надо просто отключить и машина поедет...
А на турбине часто подклинивает в открытом положении заслонка предохранительного клапана ..
При этом почти все выхлопные газы идут мимо турбины...
Самый крайний случай - забитый катализатор...
Но это все касается машины, у которой менялся топливный и воздушный фильтр
