Почему именно экоралли? Собственно, так и дОлжно всегда ездить. Мощный разгон до нужной скорости, дальше только поддерживать ее.
Но у нас же со светофоров все тошнотят в режиме обкуренной черепахи. А львиная доля любит разгоняться на самой высокой передаче, якобы "экономя" топливо. Бензиновый мотор нужно крутить, идеальный разгон - на пике момента, а это средние и ближе к высоким обороты.
Джип до 4000-4500 кручу.
Ну а на субарке на 7000 отсечка. Но там мотор другой - после 4800 самое интересное начинается.
Хотя она и с 2800 прет, там уже 1 бар наддува.