Ну ты намудрил
Все гораздо проще и не надо ничего выдумывать. Есть определенные взаимозависимые параметры изменения давления от роста скорости. Надо просто их проверить и все. Если коротко, то давление должно меняться строго на определенную величину на каждый км. роста скорости авто. Будут отклония в любую сторону - можешь смело гувер менять (заодно и датчик давления). Тока сегодня вечером проводил тест товарищу. У него машин едет еле еле, а масло чистое. Заверили, сразу вылезло - давление ниже нормы в разы))) Причины две: или насос или внутренняя утечка.