На 2 блокировки быть не должно, я так понимаю что блокировка ГТ на 3-4 передачах живет за счет запирающего ЭМ клапана с небольшим проходным сечением, а если ставить рычаг в 2 то мануально открывается большая сливная дырка и блокировка выключается
При разгоное коробка на блок встает сразу же после включения 3-й?
У меня было так, при разгоне коробка отщелкивает "вверх" все передачи и встает на блок быстрее чем обычно, дальше едем строго как на механике (800-1000 оборотов), при торможении если не сунуть рычаг на 2 то будет вибрация и возможно заглохнем.
|