Цитата:
Сообщение от land
Вот ведь, точно не написал..
242 без блокировок на фултайме такая беда..
|
Так то лучше, ты её пропиши в графе
Марка под аватаркой - меньше таких вопросов будет, и коробас туда же.
По теме, надо лезть под машину когда тронуться не может и смотреть что крутится. Если оба кардана стоят на месте - раздатка, либо сломана, либо недовключена. В чём очень сомневаюсь. Если крутится один из карданов, то проблема в том мосту кардан которого крутится. Самоблока в неисправном мосту либо нет, либо неисправен, иначе поехал бы всё равно. Кстати при таком раскладе он обязан передвигаться в режиме парттайм. Я не говорю что можно так рассекать и не парится, я имею ввиду, что так аккуратно можно доехать до сервиса. Думаю проблема в переднем мосту. Либо шрус провёрнут, либо полуось сломана, либо шлицы на ней. Шлицы могло срезать если она стоит короче чем надо, например от пустого моста в мосту с самоблоком, тогда в зацепление только часть шлицов заходит.
Трамвайный звук - это подшипник ступицы похоже. Если всё случилось после замены пыльника, то может просто ступичную гайку затянуть забыли и ступка разваливаться начала и тянет за собой всю полуось, последняя в свою очередь вылазит из дифференциала со шлицов.