Цитата:
Сообщение от SVR
|
Понял. Спасибо.
Но, пиндосы рассматривают этот девайс только в целях доп.охлаждения. То есть, в "нормальном" режиме масло циркулирует через линию штатного радиатора и дополнительный порт этого девайса (через дополнительный радиатор, к примеру).
В случае "недогрева": дополнительный порт девайса частично закрывается (в какой части - есть тайна), жидкость работает по штатному пути (коробка - штатный радиатор).
Думается, это больше подходит под высокие нагрузки: прицеп или говна (поставить дополнительный радиатор с электровентилятором; и не обязательно на морде авто).