Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
учите матчасть
|
Вы сам сперва изучите матчасть. А то ссылаетесь на материалы, которым сам противоречите)
Тем более на видео ясно вам показано, что в повороте происходит в режиме тяги на цепком покрытии.
При торможении двигателем происходит то же самое, только наоборот.
На снежном поле эта логика может нарушаться за счет нарушения связи скоростей вращения колес с покрытием, Ну так на снежном поле оно и не критично.
Единственное, где локрайт представляет опасность - скользкая дорога.
Но на скользкой дороге опасны в той или иной мере все типы самоблоков, даже лсд.
В отличие от других, локрайт может быть перед поворотом деактивирован путем выжатия сцепления - то есть резкого освобождения оси.
Но даже при этом для проскакивания муфты привода требуется усилие на преодоление силы пружин, на соскальзывание по шлицам... на скользкой дороге сцепления колес с дорогой может не хватить для этого и тогда добро пожаловать в занос
Так что с локрайтами на скользкой дороге наверное нужны шипы, или цепи хотя б.. иначе лучше вызвать такси