Цитата:
Сообщение от Hawk80
В этой статье, между строк и по ссылкам на другие материалы, написано, что спортсмену важно абсолютно предсказуемое поведение автомобиля на предпринимаемые действия. Т.е. псевдо блокировки, есп, трэкшн-контроль и прочие, действующие по кривой логике системы - вредны и мешают результату.
Также, по ссылкам, выкладки полезные тем, кто ездит на спринты и карусельки т.к. что справедливо для ралли - применимо для наших машин.
Другое дело что тем, кто ездит абы как, эти статьи не нужны
|
Трансмиссия у япов и наших машин как говорится две большие разницы, в статье явно говорится о том, японцы заточены на высокую скорость. Большинство знакомых мне людей использующих полный привод катают в трофи, либо едут по работе. А это маленькие скорости, там больше подходят 100% блокировки и техника езды отличается от раллийной.
r.s. Я не сомневаюсь в полезности приведенного тобой материала, сам с интересом его прочитал.
r.r.s. #84, первый ролик. Хорошо отработал пилот.
r.r.r.s Между строк читать умею
