Попробуй в поле отсоединить пердние аммортизаторы и катнуть по кочкам, но только прямиком, без резких поворотов и экстренных тормозов, возможно найдешь ответы на свои вопросы по передку. Только предупреждаю, машина становится неуправляемая.
Зад будет нормально работать только груженным - это рессоры. Я пробовал эксперементировал, мало листов - нормально без груза (с грузом пробои), многолистов - жестко на неровностях (с грузом комфортно).
ИМХО вопрос можно решить пружинами на зад. С передком подбирать амморты.
|