[A.S.A.T.]

Сообщение от dimanoid

почему?

ты издеваешься? )))
хотя бы потому, что им надо как (AGM 14,5 В) минимум 16 В для полной зарядки в конце цикла и малый ток...

еще народ много чего сделал
https://www.drive2.ru/l/2086654/
https://www.drive2.ru/l/5914573/
https://www.drive2.ru/l/8676177/
а есть готовые многопрофильные зарядники - там в тексте режимы можно прочитать - http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
я бы купил эту штуку...
и еще инфа
http://electrotransport.ru/ussr/inde...0375#msg140375
http://www.jgdarden.com/batteryfaq/carfaq9.htm#equalize

и то, что этот аккум продержался 2.5 года у меня - это наверно исправность машины и действительно хороший аккум (Титан Евро Сильвер)!
я сделал всего одну ошибку с ним - летом на покатушке одной у меня всю ночь горели лампы (вся иллюминация), орала магнитола по максимуму с открытыми дверьми... уже было светло, когда я припоминаю, что ничего не работало )))
машина завелась с прикуривания практически сразу.
за эти 2.5 годя аккум на домашнее ЗУ не приносился ни разу! только летом подливал воду в крайние банки...
(на драйве все расписано в БЖ)